यदि आपने दृढ़ता से अपने भाग्य को नागरिक उड्डयन के साथ जोड़ने का फैसला किया है, लेकिन पता नहीं है कि पायलट पर अध्ययन करने के लिए कहां जाना है, यह कितना खर्च होता है और युवा पायलटों के लिए क्या संभावनाएं खुलती हैं, फिर इस लेख में हम प्रश्नों का उत्तर देने की कोशिश करेंगे ।
नागरिक उड्डयन के पायलट को सीखने के लिए कहां जाना है
भविष्य के पायलट नागरिक उड्डयन विशेष उड़ान कॉलेजों और विशेष पाठ्यक्रमों में ट्रेन।
रूस में, केवल कुछ विश्वविद्यालय हैं, इस विशेषता को प्रशिक्षित करते हैं, जिनमें से सबसे बड़ा सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित नागरिक उड्डयन विश्वविद्यालय है। सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय के आधार पर, 8 संकाय हैं जो इस प्रोफ़ाइल के सीधे पायलट और स्थलीय विशेषज्ञ दोनों का अध्ययन करते हैं।
दूसरा प्रमुख विमानन विश्वविद्यालय उल्यानोव्स्क में स्थित है - उच्च विमानन स्कूल ऑफ सिविल एविएशन, और मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट, जो मुख्य रूप से विमानन में तकनीशियनों को प्रशिक्षण में माहिर हैं।
बेलारूस में पायलट से कहां सीखें
विमानन संकाय सैन्य अकादमी में है, जो बेलारूस गणराज्य के ब्रेस्ट क्षेत्र में स्थित है, जिसमें इसे न केवल पायलट इंजन विमान पर, बल्कि हेलीकॉप्टर के पायलट के साथ-साथ एक सैन्य पायलट पर भी पढ़ाया जाता है और विमानन रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के प्रबंधन में एक विशेषज्ञ। सभी विशिष्टताओं में अध्ययन की अवधि 5 साल है।
मिन्स्क में सैन्य अकादमी के अलावा "बेलारूसी राज्य अकादमी विमानन "(एमजीयूके), जहां नागरिक उड्डयन के संकाय होते हैं, जिसमें एक विशेष" वायु नेविगेशन "होता है, आपको नामांकित करता है कि आपको यूलीनोवस्क हायर स्कूल में रूस के क्षेत्र में निर्देशित किया जा सकता है।
बेलारूस गणराज्य में, आप निजी हेलीकॉप्टर क्लबों में ग्रीष्मकालीन मामले सीख सकते हैं, जहां आप प्रशिक्षकों के नियंत्रण में पायलटिंग हेलीकॉप्टरों की सभी सूक्ष्मताओं को व्यक्तिगत रूप से सिखा सकते हैं। क्लब में प्रशिक्षण के लिए, आपको अनुभव की आवश्यकता नहीं है, प्रशिक्षण "स्क्रैच से" होता है, मुख्य बात यह है कि आपके पास एक माध्यमिक विशेष है या उच्च शिक्षा किसी भी विशेषता के लिए और आपके स्वास्थ्य ने आपको एक हेलीकॉप्टर पायलट करने की अनुमति दी (एक विशेष सहायता की आवश्यकता है)।
पाठ्यक्रम 40 घंटे तक रहता है, जिसमें पायलटिंग और वायु परिवहन प्रबंधन और व्यावहारिक भाग (सीधे उड़ानों) के सैद्धांतिक हिस्से को प्रशिक्षण देना शामिल है।
पाठ्यक्रमों के अंत में एक डिप्लोमा जारी किया गया।
पायलट पर अध्ययन करने के लायक यह कितना है
यदि आप वर्तमान में सेना में सेवा पास करते हैं, तो सैन्य संकाय में आगमन के बाद, सैन्य अकादमी में प्रशिक्षण के बाद या एमजीवीएके में आपको एक अधिकारी रैंक सौंपा गया है।
नागरिक उड्डयन की प्राप्ति का भुगतान किया जा सकता है, इसलिए एमजीबी में (उल्यानोव्स्क में अध्ययन के साथ) प्रति वर्ष 119,060 रूसी रूबल बनाएगा। एक सैन्य स्कूल प्रशिक्षण में मुफ्त में।
प्रशिक्षण पायलटों की कंपनियों की कीमतें भिन्न होती हैं, क्योंकि यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने घंटे फ्लश करना चाहते हैं, उड़ान घंटे 10.000.000 सफेद से लागत। रगड़, 5 200,000 बेल का सैद्धांतिक हिस्सा, 2,500,000 सफेद रूबल से सार तत्व।
पायलट पर कितना अध्ययन करना है
उड़ान स्कूलों में, प्रशिक्षण 5 साल तक रहता है, निजी स्कूलों में 40-45 दिन।
उड़ान स्कूलों में प्रवेश के लिए शर्तें
सभी में शिक्षण संस्थानों भविष्य के पायलट के लिए आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। की जरूरत है अच्छा स्वास्थ्यआपके पास कोई पुरानी बीमारियां नहीं होनी चाहिए, और आपका मनोविज्ञान स्थिर होना चाहिए। शहद। प्रमाण पत्र एक विशेष चिकित्सा और उड़ान आयोग (वीएलईके) द्वारा जारी किया गया है, पारित होने का प्रमाण पत्र लागू किया जाता है। मनोवैज्ञानिक परीक्षा (द्वारा द्वारा)।
स्वास्थ्य की स्थिति के प्रमाण पत्र के बिना, आपको एक निजी स्कूल में भी नहीं लिया जाएगा।
सैन्य अकादमी में, यौन और आयु योग्यता भी होती है: लड़कियां और चेहरे 23 साल से अधिक पुराने स्वीकार नहीं किए जाते हैं।
क्या यह पायलट पर अध्ययन करने लायक है
दुर्लभ पेशे और हार्ड चयन के कारण, पहले से ही स्कूल में प्रशिक्षण के चरण में आपको नियोक्ता (सबसे अधिक संभावना एयरलाइन) मिलेगी, यदि आप सैन्य स्कूल में दाखिला लेते हैं और इससे स्नातक की उपाधि प्राप्त की है, तो आपके सभी बाद के जीवन की संभावना है राज्य की सेवा के साथ जुड़ा हुआ है।
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई समय नहीं था, कोई भी पीढ़ी नहीं बदली है, उड़ान भरने की इच्छा, पायलट या अंतरिक्ष यात्री के साथ कोई भी व्यक्ति नहीं हैं। एक पायलट बनने के लिए, आप कुछ तरीकों से जा सकते हैं। सबसे पहले, उड़ान विश्वविद्यालय में एक शिक्षा प्राप्त करें, दूसरा जाना है व्यवहारिक प्रशिक्षण एरोक्लुबा में। एक पायलट कैसे बनें, आपको हल करने के लिए, और इसे चुनना आसान बनाने के लिए, हम इन विकल्पों पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
एक असली पायलट कैसे बनें
पहले अवसर में विश्वविद्यालय में सीखना शामिल है। जैसा कि हम जानते हैं, यह पांच साल तक रहता है। लेकिन डिप्लोमा प्राप्त करने के बाद, आप एयरलाइन में एक पायलट प्राप्त करने का प्रयास कर सकते हैं। बेशक, एक अच्छी जगह लेने के लिए, आपको अतिरिक्त घंटों तक उड़ान भरनी होगी, क्योंकि औसतन, स्कूल के स्नातक के स्नातक और अकादमी 150 घंटे हैं, ये संकेतक अक्सर पर्याप्त नहीं होते हैं।
इसके अलावा, इससे पहले कि आप एक पायलट बनें, यह तय करने से पहले, आपको इसके मूल्यांकन के लिए आवश्यकताओं का अध्ययन करना चाहिए, 1000 मीटर से गुजरना होगा।, 100 मीटर।, कसने से पहले। इस परीक्षण के पारित होने के बाद, आयोग फैसला करेगा: "सीखने के लिए अनुशंसित", या "अनुशंसित नहीं"। हाई स्कूल में प्रशिक्षण के प्रोम्स स्पष्ट हैं: अच्छी सैद्धांतिक तैयारी, नि: शुल्क अध्ययन करने की क्षमता। हालांकि, अगर स्वास्थ्य की स्थिति सीखने की प्रक्रिया में किसी कारण से खराब हो जाता है, तो यह संभावना नहीं है कि विमान का पायलट कैसे बनना है।
दूसरा विकल्प सीधे एयरोक्लब से जुड़ा हुआ है। आपकी पहली उड़ान हो सकती है
हालांकि, पहले पाठ में प्रदर्शन किया गया, हालांकि, एक यात्री की भूमिका में। विभिन्न कानूनी कार्य वे निर्दिष्ट करते हैं कि पायलटों, ऐसी स्थितियों में, न केवल सैद्धांतिक, बल्कि व्यावहारिक ज्ञान भी है। साथ ही, सैद्धांतिक प्रशिक्षण के अक्सर छात्र खुद में लगे हुए हैं, और चिकित्सा परीक्षा केवल प्रशिक्षण के अंत में होती है।
पायलट का प्रमाण पत्र।
स्वतंत्र रूप से विमान को नियंत्रित करने में सक्षम होने के लिए, पायलट की गवाही प्राप्त करना आवश्यक है। यह पुष्टि करता है कि एक व्यक्ति जानता है कि एक पायलट कैसे बनना है, और पूरी तरह से प्रशिक्षित किया गया था।
प्रमाणपत्र तीन श्रेणियों में जारी किया गया है: निजी, रैखिक, वाणिज्यिक पायलट। विश्वविद्यालय में प्रशिक्षण एक वाणिज्यिक पायलट का प्रमाण पत्र प्राप्त करना संभव बनाता है। भविष्य में, वे एक इंजन के विमान या बहु इंजन के कमांडर हो सकते हैं, लेकिन इस शर्त के साथ कि वे वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए उपयोग नहीं किए जाते हैं।
यदि एक व्यक्ति ने सामान्य पाठ्यक्रमों को पारित किया, तो अंत में वह एक निजी पायलट (शौकिया) बन जाता है। इस मामले में, स्वतंत्र रूप से प्रकाश विमान का प्रबंधन करने का अधिकार प्रकट होता है, लेकिन रोजगार की संभावना के बिना।
रैखिक केवल 1500 घंटे से अधिक भड़कते हैं। इसके अलावा, इस श्रेणी के पायलटों को उच्च आवश्यकताएं प्रस्तुत की जाती हैं।
पता लगाने के लिए, यह जानना भी आवश्यक है कि रैखिक और वाणिज्यिक पायलट अभी भी कक्षाओं में विभाजित हैं। उनमें से सबसे अधिक माना जाता है। यदि आपने सोचा कि हेलीकॉप्टर पायलट बनने के बारे में सोचा गया है, कम से कम एक निजी पायलट की गवाही प्राप्त करना आवश्यक है।
किसी भी मामले में, यदि आपके पास इस पेशे को गंभीर मास्टर करने का इरादा है, और स्वास्थ्य चालू है शिखर सम्मेलनहिम्मत! सब आपके हाथ मे है!
यहां तक \u200b\u200bकि यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जिसने अपनी विशेषता में लंबे समय तक प्रशिक्षण तैयार किया है, लेकिन एक पायलट बनने की बहुत इच्छा है - कुछ भी खो नहीं है। निर्णय लेने के लिए मुख्य बात आपको सिर्फ प्रबंधन करना सीखना चाहिए हवाई जहाज या एक यात्री या कार्गो विमान का एक पूर्ण पायलट बनें। आइए दोनों विकल्पों के चरणों को देखें और पायलट विकसित करने का सबसे अच्छा तरीका चुनें।
पायलट कैसे बनें - पायलट के निजी स्कूल
उन लोगों के लिए आदर्श जो विशेषता में काम करने की लालसा नहीं रखते हैं, लेकिन वे सिर्फ सीखना चाहते हैं कि विमान का प्रबंधन कैसे करें। ऐसे कार्यक्रम सभी उम्र के लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वे आपके विवेकानुसार महीने से एक वर्ष तक चले जाएंगे। बेशक, ऐसे स्कूल की लागत छोटी नहीं होगी और व्यावहारिक उड़ान की कीमत तैयारी के प्रति घंटे बारह हजार रूबल के क्षेत्र में संकोच कर सकती है।
ऐसे स्कूल से स्नातक होने के बाद, आप एक पूर्ण पायलट - एक शौकिया होंगे, लेकिन आप एक वाणिज्यिक पायलट नहीं प्राप्त कर सकते हैं, क्योंकि आपको एक उड़ान गवाही नहीं मिलती है। हालांकि, अगर आप इस तरह के एक लक्ष्य से पूछते हैं और ऐसी जगह ढूंढते हैं जहां आप घड़ी उड़ सकते हैं, तो सबकुछ संभव है। जो लोग आपको अपने निजी पायलट द्वारा ले जा सकते हैं, वे पाएंगे, तो आप घंटों के सेट को सटीक रूप से पूरा कर सकते हैं।
एक पायलट कैसे बनें - एक उड़ान अकादमी
अकादमियों के साथ, सबकुछ अधिक जटिल है, ऐसे लोग हैं जो योग्य, वाणिज्यिक पायलट बनना चाहते हैं और कार्गो और यात्री लाइनर का प्रबंधन करना चाहते हैं।
प्रवेश करने से पहले, आपको केवल भौतिकी और अन्य स्कूल वस्तुओं की बहुत सारी परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। परीक्षा में एक बहुत कठिन आत्मसमर्पण भी शामिल है। भौतिक संस्कृति। परीक्षा में कई मानक शामिल हैं, जैसे चलने, कूदते, सहनशक्ति। उसके बाद, चिकित्सा रिकॉर्ड का निरीक्षण। आपको अपने स्वास्थ्य और प्रशिक्षण के दौरान पालन करना होगा, क्योंकि मेडिकल कमीशन अक्सर पायलट परीक्षण होते हैं। डिवाइस के सामने भी काम करने के लिए, आप हर बार एक बहुत विस्तृत सर्कल पर डॉक्टरों को पास करेंगे। प्रसव के बाद, एक और विशेषज्ञ आपको इंतजार कर रहा है - एक मनोवैज्ञानिक। यह परीक्षा का एक महत्वपूर्ण चरण है, क्योंकि पायलट कई लोगों के जीवन के लिए ज़िम्मेदार है, कभी-कभी कुछ सौ। ऐसे व्यक्ति का मानसिक स्वास्थ्य ऊंचाई पर होना चाहिए। आकाश में महत्वपूर्ण स्थिति में, पायलट को जल्दी और ठंड प्रतिक्रिया देना चाहिए।
यदि आप बोटी अकादमी में दाखिला लेते हैं, तो आप पांच साल के अध्ययन की प्रतीक्षा कर रहे हैं। प्रशिक्षण पूरा होने पर, आपको उचित प्रमाणपत्र प्राप्त होगा, लेकिन कोई भी आपको तुरंत जाने नहीं देगा। तथ्य यह है कि पायलट पासपोर्ट प्राप्त करने के लिए, आपको कुछ निश्चित घंटों तक उड़ान भरने की जरूरत है, और छात्रों के पास बहुत कम छात्र हैं। पहले चरणों में, एक छोटी कंपनी में दूसरा पायलट प्राप्त करने का प्रयास करें, जो आपको लापता समय उड़ाने की अनुमति देगा।
पायलट द्वारा काम
इस तथ्य के लिए तैयार हो जाओ कि प्रत्येक प्रकार के पायलटिंग के लिए आपको अधिक से अधिक नए साक्ष्य प्राप्त होंगे, फिलहाल ऐसे प्रकार हैं:
- एक निजी पायलट का प्रमाण पत्र (2009 तक नियामक दस्तावेज - शौकिया पायलट का सबूत);
- वाणिज्यिक पायलट का प्रमाण पत्र;
- एक बहुपद चालक दल के पायलट का सबूत;
- एक रैखिक पायलट का सबूत;
- पायलट पायलट का सबूत;
- एक मुफ्त एयरोस्टैट के एक पायलट का सबूत;
- एक सुपरहाई विमान के पायलट का प्रमाण पत्र।
उनमें से प्रत्येक का तात्पर्य कुछ परीक्षाओं और आपके अनुभव और योग्यता के लिए आवश्यकताओं का तात्पर्य है।
देयता और परीक्षाओं के अलावा, यह याद रखने योग्य है कि पायलटों का एक अच्छा वेतन और एक बड़ा सामाजिक पैकेज है। सेवानिवृत्ति से, पायलट लगभग 6000 घंटे उड़ता है, और 60 वर्षों तक कप्तान के आरोपों का प्रदर्शन कर सकता है।
कई सपने उड़ाने के लिए, खासकर बचपन में। हालांकि, इस इच्छा में से अधिकांश एक निशान के बिना होता है, लोग चीजों में अधिक भूमिगत, घरेलू में शामिल होने लगते हैं। हालांकि, अन्य सपने वास्तविकता में पहले से ही बहुमत की उम्र तक पहुंचने पर आधारित हैं। नागरिक उड्डयन के पायलट पर सीखना मुश्किल नहीं है, आपको एक जिज्ञासु दिमाग की आवश्यकता है, अच्छा स्वास्थ्य और उड़ान भरने की इच्छा। साथ ही, पायलट के लिए अधिकांश आवेदकों को बहुत अच्छे भुगतान के साथ काम मिलेगा - इस पेशे के विशेषज्ञ हमेशा मांग और ज्ञान में रहते हैं विदेशी भाषामूल कार्यक्रम में शामिल किसी भी उपयुक्त कंपनी में नौकरी पाने के लिए संभव हो जाएगा। आइए बात करते हैं - आप रूस में नागरिक उड्डयन के पायलट को सीख सकते हैं और प्रशिक्षण शुरू करने से पहले आपको क्या जानने की आवश्यकता है।
विमानन स्कूलों
कुल मिलाकर, रूस में लगभग 20 स्कूल हैं, जिनमें आप नागरिक विमानन के पायलट द्वारा सीख सकते हैं और जारी रख सकते हैं। इन्हें देश के सबसे बड़े एयर वाहक द्वारा पर्यवेक्षित किया जाता है (जो भविष्य में और प्रशिक्षित प्रशिक्षण अधिकारियों का चयन करता है जिन्हें प्रशिक्षित किया गया है) और आमतौर पर में स्थित होते हैं बड़े शहर: मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकाटेरिनबर्ग, ओम्स्क, इरकुत्स्क, चेल्याबिंस्क, आदि उनमें से सबसे प्रसिद्ध हैं:पायलट का पेशा अपने सार से बहुत जटिल है। इसके लिए एक विशाल अंश और भावनात्मक तनाव की आवश्यकता होती है। ऐसी उड़ानें हैं जो लगभग 14 घंटों तक चलती हैं, और इस बार पायलट को काम से विचलित नहीं किया जाना चाहिए - उन्हें डिवाइस का निरीक्षण करने की आवश्यकता है, उनकी सेवाशीलता की जांच करें। आपको एक यात्री विमान का पायलट बनने की आवश्यकता है और रूस में नागरिक उड्डयन विमान का पायलट कैसे बनना है, जो आकाश के साथ प्यार में हैं, जो कई लोगों में रुचि रखते हैं।
पायलट स्वयं कहते हैं कि अपने आप में एक बहुत ही सुंदर काम है। फिर भी, वह खतरनाक है, हालांकि यह आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त नहीं है। आखिरकार, उड़ान के दौरान विभिन्न स्वतंत्र परिस्थितियों हो सकते हैं - इंजन की विफलता से बोर्ड पर आतंकवादी अधिनियम तक। पायलट को इनमें से किसी भी परिस्थिति के लिए तैयार किया जाना चाहिए और पता होना चाहिए कि कैसे और कैसे करना है। रूस में एक सिविल पायलट कैसे बनें?
आम तौर पर, पायलट को न केवल उड़ान के दौरान विमान पर नियंत्रण करना चाहिए, बल्कि उड़ान के लिए तैयारी, प्रस्थान से पहले विमान का निरीक्षण, लाइनर के दल को प्रबंधित करने की क्षमता भी।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी और प्रत्येक अलग-अलग यात्रियों को बोर्ड पर सुरक्षा सुनिश्चित करना। यह एक बड़ी ज़िम्मेदारी है जो पायलट, विशेष रूप से केवीसी के कंधों पर निहित है।
इसके लिए क्या जरूरत है?
सबसे पहले, ज़ाहिर है, बहुत अच्छा स्वास्थ्य। पायलट नियमित रूप से शहद पारित करते हैं। कमीशन, साथ ही साथ उड़ान से पहले, उनके डॉक्टर की जांच करता है।
उत्कृष्ट दृष्टि और अफवाह, सुंदर आंख, निर्दोष मानसिक स्वास्थ्य, एक अच्छा वेस्टिबुलर उपकरण अभी तक नहीं है पूरी सूची स्वास्थ्य के लिए पायलट आवश्यकताओं के बारे में।
रौता पायलट जटिल और तनावपूर्ण है।
अनुभव, फ्लाइट स्कूल के अंत के बारे में साक्ष्य, सहनशीलता और डिप्लोमा की उपलब्धता, साथ ही अंग्रेजी भाषा के अच्छे ज्ञान के बारे में, भविष्य के पायलट के गठन में भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
एफसीसी के लिए, उन्हें अभी भी एक पूंजी पत्र वाला व्यक्ति होना चाहिए। आखिरकार, वे हैं जो उड़ान के बारे में और आपातकालीन स्थितियों के दौरान सभी प्रमुख समाधान लेते हैं।
लगातार केंद्रित और चौकस होना आवश्यक है। थोड़ी सी त्रुटि न केवल पायलटों के जीवन को खर्च कर सकती है, बल्कि बोर्ड पर सभी यात्रियों को भी खर्च कर सकती है।
रूस में नागरिक विमानन के पायलट को कहाँ सिखाता है?
रूस में, बस कुछ शिक्षण संस्थानोंजहां भविष्य के पायलट तैयार कर रहे हैं। वहां प्रवेश करना काफी मुश्किल है। ऐसा करने के लिए, उत्कृष्ट स्वास्थ्य (चिकित्सा आयोग को पारित करने के लिए आवश्यक है) और मुख्य तकनीकी विषयों पर परीक्षा पास करना आवश्यक है।
साथ ही, यदि प्रशिक्षण के दौरान, स्वास्थ्य खराब हो जाएगा (कम से कम एक संकेतक), फिर सीखने से हटाया जा सकता है।
Ulyanovsk उच्च विमानन स्कूल और सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ सिविल एविएशन - यहां सबसे अच्छा प्रशिक्षण उड़ान संयंत्र हैं, जहां उन्हें 5 वर्षों के भीतर प्रशिक्षित किया जाता है।
ओम्स्क लेफ्टिनेंट कॉलेज हेक्टेयर, सासोव सासोव सोवियत स्कूल, क्रास्नोकुत्स्की फ्लाइट स्कूल और बुगुरस्लान उड़ान स्कूल - अन्य शैक्षणिक संस्थानों की एक सूची, जहां सीखना 3 साल तक रहता है।
कितना स्नातक सीखना भी मुश्किल नहीं है। आखिरकार, सिद्धांत एक बात है, और पूरी तरह से अलग है - असली कॉकपिट में होना।
स्कूल / अकादमी के अंत में
जब भविष्य के पायलट ने उससे प्रशिक्षण समाप्त कर दिया केवल 150 घंटे की पट्टिका। यह बहुत छोटा है एक यात्री लाइनर का एक पायलट बनने के लिए, आपको कम से कम 4,000 घंटे की पट्टिका की आवश्यकता होती है.
फिलहाल रूस में आवश्यक संख्या में काम करने के लिए एक बड़ी समस्या है। सोवियत संघ में यात्री लाइनर के पायलटों की तैयारी के लिए एक अच्छी स्थापना प्रणाली थी।
पहले उन्होंने वुडवुड या अन्य समान विमानों पर काम किया। फिर उन्होंने आंतरिक एयरलाइंस के विमान को प्रत्यारोपित किया और अंतिम चरण अंतरराष्ट्रीय उड़ानें थे।
अपने पूरे जीवन में, पायलट सीखते हैं।
अब यह प्रणाली अब मान्य नहीं है। इस कारण से, एयरलाइंस को पायलटों को किराए पर लेना पड़ता है उड़ान के घंटों के न्यूनतम सेट के साथ। यह न तो दुखी है, लेकिन यह सीधे उड़ान सेवा के स्तर पर परिलक्षित होता है।
कुछ पायलट विदेशों में छोड़ देते हैं और छोटी कंपनियों या प्रशिक्षक के पायलट द्वारा काम कर रहे अनुभव प्राप्त कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, अमेरिका में, इस तरह के काम आपको पैसे कमाने की अनुमति देता है।
इसके विपरीत, रूस में वे इसके लिए कुछ भी भुगतान नहीं करते हैं। भी अलग कंपनियों के पास उनके उड़ान स्कूल हैं।प्रशिक्षण जिसमें यह काम ढूंढना आसान बनाता है।
इसके अलावा, एक रैखिक पायलट या एक वाणिज्यिक पायलट की एक विशेष गवाही देना आवश्यक है। उन्हें प्राप्त करने के लिए, अकादमी या कॉलेज को पूरा करना आवश्यक है। यह एक ड्राइवर के लाइसेंस की तरह कुछ है जो आपको विमान का प्रबंधन करने की अनुमति देता है।
सब कुछ पायलटों में श्रेणियां हैं - 1, 2 और 3। क्रमशः, पहली श्रेणी प्राप्त करने के लिए, 2 और 3 सीखना आवश्यक है। और सामान्य रूप से, अपने पूरे करियर में, पायलट विभिन्न उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेते हैं। और इसका मतलब है कि पायलटों को लगातार अध्ययन किया जाना चाहिए।
एक बड़ी एयरलाइन कैसे प्राप्त करें?
जैसा कि पहले से ही ऊपर बताया गया है, इसके लिए, सबसे पहले की जरूरत है एक बड़ी संख्या की उड़ान घंटे और एक वाणिज्यिक या रैखिक पायलट का सबूत।
एक अच्छी एयरलाइन में काम करने के लिए, पायलट में कुछ घंटे की संख्या होनी चाहिए।
बेशक, प्रत्येक व्यक्तिगत एयरलाइन उम्मीदवारों के लिए अपनी आवश्यकताओं को रखती है। उदाहरण के लिए, स्क्रैच से एरोफ्लोट का एक पायलट कैसे बनें?
इसके लिए, आपको विमान के प्रत्येक मॉडल के लिए होना चाहिए पट्टिका के कम से कम 500 घंटे, और उसे भी जानने की जरूरत है अंग्रेज़ी 4-स्तर ICAO पैमाने पर। यह एक अंतरराष्ट्रीय संयुक्त राष्ट्र है। वह वह है जो दुनिया भर में नागरिक उड्डयन के लिए नियम और मानदंड स्थापित करती है।
पायलट के शीर्षक के प्रावधान के साथ शिक्षा अधिक या औसत होना चाहिए। काम में ब्रेक 5 साल से अधिक नहीं होना चाहिए, और पायलट की रेखा की गवाही की उपस्थिति के बारे में जो आप पहले से जानते हैं।
एक परिचारिका के साथ काम करने के लिए क्या आवश्यक है और उनके पास किस प्रकार का वेतन है, संकेत दिया गया है और