Instruktion om arbetarskydd vid drift av manuella och elektriska lyftar. Drift och underhåll av ellyft typ t Monteringsanvisning för ellyft

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER.

1.1. Personer som är minst 18 år, specialutbildade och certifierade i enlighet med ovanstående regler och som har detta märke i kunskapsbeviset, kan tillåtas att manövrera hissar och riggarbeten. 1.2. Lyftmekanismer (hissar, vinschar) måste underhållas och användas i enlighet med "Regler för konstruktion och säker drift av kranar" och "Regler säkert arbete med verktyg och tillbehör".
1.3. På lyftarna i drift, företagets namn, lagernummer, bärförmåga och datum för nästa teknisk undersökning.
1.4 Reparation och underhåll av elektriska hissar måste utföras av elektrisk personal med en grupp på minst III. Arbetare av huvudyrken, som till arten av det utförda arbetet är relaterade till manövrering av hissar, måste utbildas i ett närstående yrke enligt ett särskilt program. De måste intygas av kvalifikationskommissionen och ett register över tillträde till utförandet av slungarbeten görs i intyget.
1.5. Elektriska hisskroppar måste vara jordade. Kroppen på lyftanordningens tryckknappskontroll, styrd från golvet, måste vara gjord av isoleringsmaterial eller jordad av minst två ledare; som en av jordledarna kan en kabel användas på vilken trycket -knappapparaten är avstängd.
1.6. Launchers manuell kontroll lyftanordningar ska vara upphängda på en stålvajer av sådan längd att det är möjligt att manövrera mekanismen på säkert avstånd från lasten som lyfts. Om styranordningen är placerad mindre än 0,5 m från golvet, bör den hängas upp på en krok fäst på en kabel på en höjd av 1-1,5 m.
1.7. Elektriska hissar måste vara utrustade med gränslägesbrytare för att automatiskt stoppa lyftmekanismen. När du lyfter en last med elhissar, för krokklämman upp till gränslägesbrytaren och använd inte den senare för automatiskt stopp.
1.8. Elektriska hissar måste vara utrustade med två bromsar: elektromagnetiska och lasttåliga. Säkerhetsfaktorn för bromsningen av den elektromagnetiska bromsen måste vara minst 1,25, och den belastningsbeständiga måste vara 1,1. Elhissar ska vara utrustade med lastbegränsare och nedre krokstopp.
1.9. Lyftmekanismen för handhissar måste vara utrustad med en automatisk lastbroms. Bromsen måste säkerställa en jämn sänkning av lasten när draghjulet roterar under påverkan av dragkraften och automatiskt stopp av lasten när dess verkan upphör. 1.10. Att sätta fast handlyftar till rörledningar och deras hängare förbjuden.

1.11. Stationära hissar testas på plats, bärbara testhissar är upphängda i ett stativ eller någon annan struktur.
1.12. Lyftar, minst en gång var 12:e månad, måste genomgå en fullständig teknisk undersökning.
1.13. En extraordinär fullständig teknisk undersökning av lyftmekanismer bör utföras efter deras rekonstruktion, reparation metallstrukturer mekanismer med utbyte av designelement eller enheter, översyn eller byta mekanismer, byta ut kroken.
1.14. Den tekniska undersökningen ska utföras av en ingenjör och teknisk arbetare som övervakar lyftmekanismerna på företaget, med deltagande av en person som ansvarar för deras goda skick.
1.15. Statisk testning av lyftmekanismer utförs med en last som är 25 % högre än deras nominella bärförmåga för att kontrollera styrkan hos mekanismerna och deras individuella element. I ett statiskt test höjs testvikten till en höjd av 100 mm och hålls i detta läge i 10 minuter.
1.16. En lastlyftanordning som klarar det statiska testet utsätts för ett dynamiskt test.
1.17. Ett dynamiskt test av lyftmekanismen måste utföras med en belastning som är 10 % högre än mekanismens nominella lyftkapacitet för att kontrollera bromsarnas funktion.
Säkerhetsfaktorn för bromsning, beroende på driftsätt och typ av drivning av mekanismen, bör vara 1,5-2,5.
1.18. Dynamiska tester består av upprepade (minst 6 gånger) höjningar till en höjd av minst 1 m och sänkning av provlasten.
1.19. Under dynamiska tester kontrolleras bromsar, gränslägesbrytare, smidig drift av lasten och dragkedjor. I händelse av löpning, hoppning eller slirning av kedjan längs kedjehjulet och draghjulen, kasseras lyftarna.
1.20. I det dynamiska testet av elektriska lyftanordningar måste bromsarnas funktion kontrolleras separat. För att kontrollera bromsarna under drift måste mekanismerna stoppas minst 3 gånger i varje riktning.
1.21. Vid dynamisk testning av lyftarna ska alla operationer utföras 2 gånger, medan verkan av krokupphängningens nedre position bör kontrolleras.
Efter slutet av testerna bör justeringen av lastbegränsaren utföras och dess funktion bör kontrolleras.
1.22. Vid provning av hissar ska det inte ske någon spontan sänkning av lasten. Hittas sprickor, brott och deformationer kasseras lyftarna.
1,23. Det är tillåtet att utföra ett dynamiskt test av elektriska hissar med en belastning som överstiger deras nominella bärförmåga med 25 %. I detta fall är det tillåtet att inte utföra det statiska testet.
1,24. Datumet och resultatet av den tekniska undersökningen av lyftmekanismen, personen som utförde undersökningen, skriver i mekanismens pass som anger perioden för nästa undersökning, samt information om utförda reparationer.

1,25. Före idrifttagning, efter större reparationer och periodvis, men minst en gång per år, bör isolationsresistansen för den elektriska utrustningen mätas med en 500 V megaohmmeter.Isolationsresistansen bör vara minst 0,5 megohm.
1,26. Elektrisk utrustning för lyftanordningar med ett isolationsmotstånd på mindre än 0,5 MΩ måste torkas.

2. Säkerhetskrav innan arbetet påbörjas.

2.1. Lyftens läge måste bestämmas så att det finns tillräckligt med utrymme för att se arbetsområdet och manövrera.
2.2. Massan på de vikter som ska lyftas måste bestämmas före lyft. Belastningen på lyftmekanismerna får inte överstiga deras bärförmåga.
2.3. För laster för vilka de tillgängliga specialanordningarna (öglor, tappar, ramar) är utformade för att lyfta lasten i olika positioner, bör slingsystem utvecklas.
2.4. Lyftarnas skick bör kontrolleras före varje användning.
2.5. Innan arbetet påbörjas ska elstålet inspekteras.
Samtidigt bör man vara uppmärksam på deras renhet, förekomsten av smörjning, tillståndet hos kedjor, rep, kugghjul och kedjehjul, användbarheten av saxstiften eller nitarna i ändarna av huvudaxeln, tillförlitligheten hos kedjorna på kedjehjulen och fastsättningen av repet till trumman, slitage på rullytan på de löpande rullarna, avståndet mellan rullflänsar och ytterkanter på ett monorail-spår, användbarheten av den elektromagnetiska bromsen på elektriska lyftanordningar och graden slitage av friktionspackningar: tillstånd för elektriska motorer, elektriska ledningar och kontakter, kontrollanordningar, strömavtagare och gränslägesbrytare, ingen fastklämning av mekanismer och slirning av kedjor, såväl som ljudnivån som uppstår under drift av hissar ...
Tänderna på kedjehjul och kugghjul, såväl som kedjor, bör inte ha sprickor, grader och bucklor på ytan, plåtkedjor måste vara rörlig i alla ledleder.
2.6. Om defekter upptäcks måste defekta enheter och delar bytas ut innan arbetet påbörjas.

3. Säkerhetskrav under arbete.

3.1. Produktionsplatsen för arbete med att lyfta och flytta laster bör vara väl upplyst under arbetet.
Vid otillräcklig belysning på arbetsplatsen, kraftigt snöfall, dimma, liksom andra fall när personen som använder lyften inte tydligt urskiljer signalerna från slungaren eller den rörliga lasten, bör lyften stoppas.
3.2. Tillförsel av elektrisk spänning till lyftmekanism från den externa strömförsörjningen måste utföras med hjälp av en inmatningsenhet med manuell och fjärrkontroll för att ta bort spänningen.

3.3. Lastkrokar för laster över 3 ton ska utföras roterande, med undantag för krokar för speciella ändamål.
Lastkrokar, från vilkas mynning löstagbara lyftanordningar kan falla ut under drift, ska vara försedda med ett säkerhetslås.
3.4. Lyftning av en last för vilken slingsystem inte har utvecklats bör utföras i närvaro och under ledning av en anställd som ansvarar för ett säkert genomförande av arbetet med kranar.
3.5. Laster som är upphängda i lyftanordningens krok måste vara säkert bundna med rep så att de inte faller under rörelsen. separata delar(bräder, timmer, rör etc.) och säkerställde en stabil position av lasten under förflyttning. Att lyfta långa laster bör göras med en dubbel sele, och vid vertikala lyft - med en sele med säkerhetsklämma.
3.6. Inom området för godsrörelse måste alla öppningar vara stängda eller inhägnade och säkerhetsvarningsskyltar uppsatta.
3.7. Vid förflyttning av lasten i horisontell riktning måste den först lyftas 0,5 m högre än de föremål som påträffats på vägen.
3.8. Det är tillåtet att sänka laster till en tidigare förberedd plats, där deras fall är uteslutet. För bekvämligheten med att ta bort slingor under lasten på platsen för installationen är det nödvändigt att lägga starka packningar under den.
3.9. Det är förbjudet att sänka belastningar på golv, stöd och plattformar utan preliminär beräkning av den strukturella hållfastheten och att överbelasta dem utöver tillåtna belastningar.
3.10. Det är förbjudet att lämna lasten i upphängt tillstånd, samt att lyfta och flytta personer med lyftmekanismer som inte är avsedda att lyfta dem. I händelse av fel på mekanismen, när lasten inte kan sänkas, måste platsen under den hängande lasten vara inhägnad och affischer "Farlig zon", "Passage stängd" måste visas.
3.11. Drift med inaktiverade eller defekta säkerhetsanordningar och bromsar är förbjuden.
Det är förbjudet att samtidigt höja eller sänka två laster som är nära varandra.
3.12. Innan du lyfter måste lasten höjas till en höjd av högst 300 mm för att kontrollera korrekt slingning, likformigheten i sträckarnas spänning, lyftmekanismens stabilitet och bromsens tillförlitlighet, först efter det bör höjas till önskad höjd, för att korrigera slungningen måste lasten sänkas.
3.13. Lasten ska lyftas smidigt, utan att rycka eller svaja.
3.14. Alla gnuggande delar av lyftarna ska smörjas minst 1 gång per månad.

4. Säkerhetskrav vid arbetets slut.

4.1. Efter avslutat arbete, ställ i ordning arbetsplats, stäng av alla elektriska motorer med mekanismer som är involverade i lastnings- och lossningsoperationer,
ta bort alla anordningar, selar, hjälprep och ställ i ordning resten av inventariet, verktyg.
4.2. Anmäl slutförandet av arbetet till arbetsledaren.
4.3. Gör i ordning overaller, ta bort damm och smuts, ta en dusch.

5. Säkerhetskrav i nödsituationer.

5.1. I händelse av en olycka eller en nödsituation, vidta åtgärder för att förhindra och eliminera faran.
5.2. Informera omedelbart din närmaste chef om alla arbetsolyckor, tecken på sjukdom eller en situation som utgör ett hot mot människors liv och hälsa.
5.3. I händelse av elektrisk stöt är det nödvändigt att omedelbart släppa offret från strömmen, iaktta kraven för elektrisk säkerhet, ge första hjälpen och ringa en medicinsk arbetare, meddela ledningen.
5.4 Vid brand meddela brandkåren per telefon 01, arbetsledaren och påbörja släckningen.

Denna instruktion om arbetarskydd vid arbete med en elektrisk lyftanordning finns tillgänglig för gratis visning och nedladdningar.

1. ALLMÄNNA KRAV FÖR ARBETSSKYDD

1.1. För att arbeta med en elektrisk lyftanordning måste en anställd vara minst 18 år gammal, ha erforderlig teoretisk och praktisk utbildning, genomgått läkarundersökning och inte har några kontraindikationer av hälsoskäl, som genomgått introduktions- och primärinformation på arbetsplatsen arbetarskydd och utbildning, certifierad av kvalifikationskommissionen och fick tillträde till självständigt arbete.
1.2. En anställd som arbetar med en elektrisk hiss (nedan kallad anställd) ska periodvis, minst en gång om året, genomgå utbildning och kunskapsprövning om arbetarskyddskrav och få tillträde till arbete med ökad fara.
1.3. En anställd måste, oavsett kvalifikationer och arbetslivserfarenhet, genomgå upprepad utbildning om arbetarskydd minst en gång var tredje månad; i händelse av brott mot arbetsskyddskraven av honom, såväl som vid avbrott i arbetet i mer än 30 kalenderdagar, måste han genomgå en oplanerad briefing.
1.4. En anställd som är behörig att använda en elektrisk hiss måste känna till: Regler för konstruktion och säker drift av kranar (i den del som är relaterad till den). Tillverkarens anvisningar för driften av den servade ellyften. Strukturen och syftet med dess mekanismer och säkerhetsanordningar. Säkra metoder för att banda och hålla last. Metoder för att bestämma lämpligheten av rep, avtagbara lyftanordningar. Regler, normer och instruktioner för arbetarskydd och brandsäkerhet... Regler för användning av primär brandsläckningsutrustning. Första hjälpen metoder vid olyckor. Organisationens interna arbetsbestämmelser.
1.5. En anställd som har visat otillfredsställande färdigheter och kunskap om säker drift av en elektrisk hiss och att hänga en last på kroken på en sådan maskin får inte arbeta självständigt.
1.6. En arbetare som arbetar med en elektrisk lyftanordning måste vara medveten om att han för att kontrollera att den elektriska lyftanordningen är i gott skick måste genomgå en periodisk teknisk undersökning.
1.7. En arbetstagare som skickas för att delta i arbete som är ovanligt för hans yrke ska genomgå riktad undervisning om säker utförande av det kommande arbetet.
1.8. Den anställde är förbjuden att använda verktyg, anordningar och utrustning, vars säker hantering han inte är utbildad.
1.9. När man arbetar med en elektrisk lyftanordning kan en arbetare påverkas negativt, främst av följande farliga och skadliga produktionsfaktorer:
- en last som faller från en höjd (till exempel om lasten inte är ordentligt fastspänd eller om en sele går sönder);
- elektrisk ström, vars väg, i händelse av en kortslutning, kan passera genom människokroppen;
- oskyddade rörliga (roterande) element, delar, sammansättningar av den elektriska hissen;
- vassa kanter, grader, grovhet på ytan stållinor, elektrisk hiss, transporterat gods.
1.10. En anställd som använder en elektrisk hiss under arbetet ska använda personlig skyddsutrustning mot inverkan av farliga och skadliga produktionsfaktorer.
1.11. För att förhindra risken för brand måste den anställde själv följa brandsäkerhetskraven och inte tillåta andra anställda att bryta mot dessa krav; rökning är endast tillåten i särskilt anvisade områden.
1.12. Den anställde är skyldig att följa arbets- och produktionsdisciplin, interna arbetsbestämmelser. Det är inte tillåtet att utföra arbete i ett tillstånd fylleri eller i ett tillstånd som orsakats av konsumtion av narkotiska droger, psykotropa, giftiga eller andra berusande ämnen, samt drickande av alkohol, användning av narkotiska droger, psykotropa, giftiga eller andra berusande ämnen på arbetsplatsen eller i arbetstid;
1.13. Om en olycka inträffar med någon av arbetarna, måste offret ges första hjälpen, rapportera händelsen till chefen och bevara händelsens situation, om detta inte utgör en fara för andra.
1.14. Den anställde ska vid behov kunna ge den drabbade första hjälpen, använd en första hjälpen-låda.
1.15. För att förhindra risken för sjukdom bör den anställde följa reglerna för personlig hygien, inklusive att noggrant tvätta händerna med tvål och vatten innan han äter.
1.16. En anställd som har begått en kränkning eller underlåtenhet att följa kraven i arbetsskyddsinstruktionerna anses vara en överträdare av produktionsdisciplin och kan ställas till disciplinärt ansvar, och beroende på konsekvenserna - till straffansvar; om kränkningen är relaterad till tillfogande av materiell skada kan gärningsmannen hållas ansvarig i enlighet med det fastställda förfarandet.

2. KRAV FÖR ARBETSSKYDD INNAN ATT BÖRJA ARBETE

2.1. Innan du påbörjar arbetet bör du ta på dig overaller, skyddsskor och annan personlig skyddsutrustning som behövs för arbetet från effekterna av farliga och skadliga produktionsfaktorer.
2.2. Overaller måste vara av lämplig storlek, rena och fria från rörelse.
2.3. Innan du börjar arbeta på den elektriska hissen måste du se till att alla dess mekanismer är i gott skick.
2.4. Innan du börjar arbeta med den elektriska lyften måste du göra följande:
2.4.1. Inspektera maskinens mekanismer, deras fästelement och bromsar.
2.4.2. Kontrollera användbarheten av den flexibla elkabeln och kontrollpanelen.
2.4.3. Inspektera på tillgängliga ställen linornas skick, deras smörjning.
2.4.4. Inspektera kroken och dess infästning i buren.
2.4.5. Kontrollera förekomsten och användbarheten av säkerhetsanordningar (gränslägesbrytare etc.).
2.4.6. Kontrollera närvaron och servicebarheten av jordledaren till startboxen, samt servicebarheten hos startknapparna, servicebarheten av isoleringen på de elektriska ledningarna.
2.5. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att kontrollera överensstämmelsen mellan avtagbara lastgreppsanordningar och lastens massa och art, deras användbarhet och tillgängligheten av information om datumet för det senaste testet på dem.
2.6. Inspektion av den flexibla elkabeln ska utföras med strömbrytaren frånkopplad.
2.7. Efter att ha inspekterat den elektriska lyftanordningen, innan den startas, är det nödvändigt att testa dess mekanismer på tomgång och kontrollera driften: den elektriska hissens elektriska drivning, säkerhetsanordningar, bromsar, lasthöjdsbegränsare.
2.8. Om det vid inspektion och provning av den elektriska lyftanordningen upptäcks fel eller brister som försvårar säker drift, och det är omöjligt att åtgärda dem på egen hand, är det förbjudet att börja arbeta på en sådan elektrisk lyftanordning.
2.9. Börja inte arbeta på ellyften om du har följande fel:
- sprickor eller deformationer i den elektriska hissens metallstruktur;
- antalet brott i lastens vajrar och draglinor eller ytslitage överstiger den fastställda hastigheten, och det finns också en trasig tråd eller annan skada;
- defekter i lyftmekanismen som hotar arbetssäkerheten;
- skador på bromsdelarna på lastlyftmekanismen;
- krokslitage i boden överstigande 10 % av den ursprungliga sektionshöjden;
- Brist på stängsel av mekanismer och närvaron av nakna strömförande delar av elektrisk utrustning.
2.10. Kroppen på den elektriska lyftanordningens tryckknappskontroll måste vara gjord av isolerande material eller jordad med minst två ledare.
2.11. Den elektriska lyftanordningen måste ha en anordning för självretur till nollläget; vid användning av kontaktorer för detta bör det endast vara möjligt att hålla dem i till-läget genom att kontinuerligt trycka på startknappen.
2.12. Upphängningen av kontrollanordningen bör utföras på en stålkabel av sådan längd att den anställde som använder mekanismen kan vara på ett säkert avstånd från lasten som lyfts; kontrollanordningen måste placeras på en höjd av 1000 till 1500 mm från golvet.
2.13. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att kontrollera att det inte finns några främmande föremål i lastens rörelsebana och ge fri passage för den person som använder den elektriska hissen från golvet.

3. KRAV PÅ ARBETSSKYDD UNDER ARBETE

3.1. När du arbetar med en elektrisk lyftanordning får du inte distraheras från att utföra dina direkta uppgifter.
3.2. Innan du utför någon rörelse med den elektriska lyften, se till att det inte finns några obehöriga i lyftmaskinens arbetsområde.
3.3. Under arbetet med att banda och plocka upp lasten ska följande säkerhetsregler iakttas:
3.3.1. När du binder lasten ska rep och kedjor läggas ovanpå dess huvuduppsättning (kropp, säng, ram, ram) utan knutar, vridningar och öglor.
3.3.2. För att skydda slingarna från skador bör speciella foder placeras under lastens ribbor.
3.3.3. Det är nödvändigt att binda lasten på ett sådant sätt att under dess rörelse utesluts fall av dess individuella delar och en stabil position för lasten säkerställs under rörelse.
3.4. Vid bindning och krokning av last är följande förbjudet:
3.4.1. För att utföra slängning av en last vars massa inte är känd eller om lastens massa överstiger den elektriska hissens bärförmåga.
3.4.2. Använd skadade eller omärkta lasthanteringsanordningar.
3.4.3. Används för att banda och fästa laster med anordningar som inte är avsedda för detta (kilerem, vajer, kofot, stift och andra slumpmässiga föremål).
3.4.4. Använd händerna för att räta ut knutarna och öglorna i de spända repen och kedjorna.
3.4.5. Korrigera med hammarslag, slingbrott på lasten som lyfts.
3.5. När du binder lasten är det nödvändigt att välja stroppar (rep, kedjor) av sådan längd att vinkeln mellan slingarnas grenar när lasten är upphängd på kroken inte är mer än 90 grader.
3.6. Innan du lyfter en last måste du utföra följande operationer:
3.6.1. Se till att lasten är ordentligt fastsatt och inte stöds av någonting.
3.6.2. Kontrollera lasten för lösa delar och verktyg.
3.6.3. Se till att lasten inte kan fastna i något under lyft.
3.6.4. Se till att det inte finns några personer i närheten av lasten, mellan lasten som lyfts och väggar, pelare, travar, utrustning.
3.7. Vid lyft och förflyttning av en last måste följande säkerhetskrav uppfyllas:
3.7.1. Se till att vikten av lasten som ska lyftas inte överstiger lyftkapaciteten för den elektriska lyftanordningen.
3.7.2. Om lastens vikt ligger nära den elektriska lyftarens tillåtna bärförmåga, måste lasten lyftas till en höjd av 200-300 mm, kontrollera korrekt slingning, likformigheten i sträckarnas spänning, verkan av bromsarna, och först då kan lasten höjas till önskad höjd.
3.7.3. Om det är nödvändigt att korrigera slungningen måste lasten sänkas.
3.7.4. Innan du flyttar lasten horisontellt måste du se till att lasten är på en höjd av minst 0,5 m högre än föremålen på vägen.
3.7.5. När du flyttar en last är det nödvändigt att följa med den och se till att den inte kan fastna i någonting.
3.7.6. Skrymmande och mindre styckegods bör lyftas i en container speciellt utformad för detta.
3.8. För att undvika olyckor vid lyft och förflyttning av lasten är det förbjudet:
3.8.1. Var på lasten när du lyfter eller flyttar, och låt även lasten lyftas eller flyttas om andra personer är på den.
3.8.2. Håll dig under en upphöjd last eller låt andra människor vara under den.
3.8.3. Dra tillbaka lasten medan du lyfter, flyttar och sänker.

4. KRAV PÅ ARBETSSKYDD I NÖDSITUATIONER

4.1. Om ett fel i den elektriska lyftanordningen upptäcks under lastens lyft eller förflyttning, är det nödvändigt att omedelbart sluta lyfta eller flytta lasten, sänka den till golvet och informera den person som ansvarar för att kranarna fungerar säkert om olyckan.
4.2. I händelse av ett plötsligt stopp av den elektriska hissen på grund av förlust av elektrisk spänning i nätverket eller blockering av rörliga delar, är det nödvändigt att omedelbart koppla bort den elektriska hissen från elnätet med en strömbrytare.
4.3. Vid en olycka, förgiftning, plötslig sjukdom måste du omedelbart ge första hjälpen till offret, ringa till en läkare eller hjälpa till att ta offret till en läkare och sedan informera chefen om händelsen.
4.4. Om brand eller tecken på förbränning upptäcks i arbetsområdet (rök, brännlukt, temperaturstegring etc.) ska du omedelbart meddela brandkåren på telefon 101 eller 112 och vidta åtgärder för att släcka brandkällan med primärbrandsläckning betyder att.

5. KRAV FÖR ARBETSSKYDD I SLUT AV ARBETET

5.1. Efter avslutat arbete, lämna inte lasten i upphängt tillstånd.
5.2. I slutet av arbetet bör lasthanteringsanordningar, verktyg och annan utrustning rengöras från smuts och ställas i ordning.
5.3. I slutet av arbetet bör du ta av dig din overall, skor och annan personlig skyddsutrustning och lägga dem på anvisad förvaringsplats, vid behov lämna över till tvätt och städning.
5.4. Alla funktionsfel och funktionsfel i den elektriska lyftanordningen, lasthanteringsanordningar och hjälpverktyg, såväl som andra överträdelser av arbetsskyddskraven, ska rapporteras till din närmaste chef om alla fel och funktionsfel som uppmärksammas under arbetets gång.
5.5. I slutet av arbetet bör du tvätta händerna noggrant med varmt vatten och tvål, om nödvändigt, ta en dusch.

1.2. Lyftmekanismer (hissar, vinschar) måste underhållas och användas i enlighet med "Regler för konstruktion och säker drift av kranar" och "Regler för säkert arbete med verktyg och anordningar".

1.3. På lyftarna i drift ska företagets namn, lagernummer, bärkraft och datum för nästa tekniska undersökning anges.

1.4 Reparation och underhåll av elektriska hissar måste utföras av elektrisk personal med en grupp på minst III. Arbetare av huvudyrken, som till arten av det utförda arbetet är relaterade till manövrering av hissar, måste utbildas i ett närstående yrke enligt ett särskilt program. De måste intygas av kvalifikationskommissionen och ett register över tillträde till utförandet av slungarbeten görs i intyget.

1.5. Elektriska hisskroppar måste vara jordade. Kroppen på lyftanordningens tryckknappskontroll, styrd från golvet, måste vara gjord av isoleringsmaterial eller jordad av minst två ledare; som en av jordledarna kan en kabel användas på vilken trycket -knappapparaten är avstängd.

1.6. Startanordningar för manuell styrning av lyftanordningar ska vara upphängda på en stålkabel av sådan längd att det är möjligt att manövrera mekanismen från ett säkert avstånd från den last som lyfts. Om styranordningen är placerad mindre än 0,5 m från golvet, bör den hängas upp på en krok fäst på en kabel på en höjd av 1-1,5 m.

1.7. Elektriska hissar måste vara utrustade med gränslägesbrytare för att automatiskt stoppa lyftmekanismen. När du lyfter en last med elhissar, för krokklämman upp till gränslägesbrytaren och använd inte den senare för automatiskt stopp.

1.8. Elektriska hissar måste vara utrustade med två bromsar: elektromagnetiska och lasttåliga. Säkerhetsfaktorn för bromsningen av den elektromagnetiska bromsen måste vara minst 1,25, och den belastningsbeständiga måste vara 1,1. Elhissar ska vara utrustade med lastbegränsare och nedre krokstopp.

1.9. Lyftmekanismen för handhissar måste vara utrustad med en automatisk lastbroms. Bromsen måste säkerställa en jämn sänkning av lasten när draghjulet roterar under påverkan av dragkraften och automatiskt stopp av lasten när dess verkan upphör. 1.10. Det är förbjudet att fästa handhissar till rörledningar och deras hängare.

1.11. Stationära hissar testas på plats, bärbara testhissar är upphängda i ett stativ eller någon annan struktur.

1.12. Lyftar, minst en gång var 12:e månad, måste genomgå en fullständig teknisk undersökning.

1.13. En extraordinär fullständig teknisk undersökning av lyftmekanismer bör utföras efter deras rekonstruktion, reparation av mekanismernas metallstrukturer med byte av designelement eller enheter, översyn eller byte av mekanismer, byte av kroken.

1.14. Den tekniska undersökningen ska utföras av en ingenjör och teknisk arbetare som övervakar lyftmekanismerna på företaget, med deltagande av en person som ansvarar för deras goda skick.

1.15. Statisk testning av lyftmekanismer utförs med en last som är 25 % högre än deras nominella bärförmåga för att kontrollera styrkan hos mekanismerna och deras individuella element. I ett statiskt test höjs testvikten till en höjd av 100 mm och hålls i detta läge i 10 minuter.

1.16. En lastlyftanordning som klarar det statiska testet utsätts för ett dynamiskt test.

1.17. Ett dynamiskt test av lyftmekanismen måste utföras med en belastning som är 10 % högre än mekanismens nominella lyftkapacitet för att kontrollera bromsarnas funktion.
Säkerhetsfaktorn för bromsning, beroende på driftsätt och typ av drivning av mekanismen, bör vara 1,5-2,5.

1.18. Dynamiska tester består av upprepade (minst 6 gånger) höjningar till en höjd av minst 1 m och sänkning av provlasten.

1.19. Under dynamiska tester kontrolleras bromsar, gränslägesbrytare, smidig drift av lasten och dragkedjor. I händelse av löpning, hoppning eller slirning av kedjan längs kedjehjulet och draghjulen, kasseras lyftarna.

1.20. I det dynamiska testet av elektriska lyftanordningar måste bromsarnas funktion kontrolleras separat. För att kontrollera bromsarna under drift måste mekanismerna stoppas minst 3 gånger i varje riktning.

1.21. Vid dynamisk testning av lyftarna ska alla operationer utföras 2 gånger, medan verkan av krokupphängningens nedre position bör kontrolleras.
Efter slutet av testerna bör justeringen av lastbegränsaren utföras och dess funktion bör kontrolleras.

1.22. Vid provning av hissar ska det inte ske någon spontan sänkning av lasten. Hittas sprickor, brott och deformationer kasseras lyftarna.

1,23. Det är tillåtet att utföra ett dynamiskt test av elektriska hissar med en belastning som överstiger deras nominella bärförmåga med 25 %. I detta fall är det tillåtet att inte utföra det statiska testet.

1,24. Datumet och resultatet av den tekniska undersökningen av lyftmekanismen, personen som utförde undersökningen, skriver i mekanismens pass som anger perioden för nästa undersökning, samt information om utförda reparationer.

1,26. Elektrisk utrustning för lyftanordningar med ett isolationsmotstånd på mindre än 0,5 MΩ måste torkas.

2. Säkerhetskrav innan arbetet påbörjas.

2.1. Lyftens läge måste bestämmas så att det finns tillräckligt med utrymme för att se arbetsområdet och manövrera.

2.2. Massan på de vikter som ska lyftas måste bestämmas före lyft. Belastningen på lyftmekanismerna får inte överstiga deras bärförmåga.

2.3. För laster för vilka de tillgängliga specialanordningarna (öglor, tappar, ramar) är utformade för att lyfta lasten i olika positioner, bör slingsystem utvecklas.

2.4. Lyftarnas skick bör kontrolleras före varje användning.

2.5. Innan arbetet påbörjas ska elstålet inspekteras.
Samtidigt bör man vara uppmärksam på deras renhet, förekomsten av smörjning, tillståndet hos kedjor, rep, kugghjul och kedjehjul, användbarheten av saxstiften eller nitarna i ändarna av huvudaxeln, tillförlitligheten hos kedjorna på kedjehjulen och fastsättningen av repet till trumman, slitage på rullytan på de löpande rullarna, avståndet mellan rullflänsar och ytterkanter på ett monorail-spår, användbarheten av den elektromagnetiska bromsen på elektriska lyftanordningar och graden slitage av friktionspackningar: tillstånd för elektriska motorer, elektriska ledningar och kontakter, kontrollanordningar, strömavtagare och gränslägesbrytare, ingen fastklämning av mekanismer och slirning av kedjor, såväl som ljudnivån som uppstår under drift av hissar ...
Tänderna på kedjehjul och kugghjul, samt kedjor, ska inte ha sprickor, grader och bucklor på ytan, plattkedjor ska vara rörliga i alla gångjärnsleder.

2.6. Om defekter upptäcks måste defekta enheter och delar bytas ut innan arbetet påbörjas.

3. Säkerhetskrav under arbete.

3.2. Tillförsel av elektrisk spänning till lyftmekanismen från den externa strömförsörjningen måste utföras med hjälp av en ingångsenhet som har manuell och fjärrkontroll för att avlasta spänningen.

3.4. Lyftning av en last för vilken slingsystem inte har utvecklats bör utföras i närvaro och under ledning av en anställd som ansvarar för ett säkert genomförande av arbetet med kranar.

3.5. Lasterna som hänger upp från lyftmekanismens krok måste vara säkert bundna med rep så att fall av enskilda delar (bräder, timmer, rör etc.) under deras rörelse utesluts och en stabil position för lasten säkerställs under rörelse. Att lyfta långa laster bör göras med en dubbel sele, och vid vertikala lyft - med en sele med säkerhetsklämma.

3.6. Inom området för godsrörelse måste alla öppningar vara stängda eller inhägnade och säkerhetsvarningsskyltar uppsatta.

3.7. Vid förflyttning av lasten i horisontell riktning måste den först lyftas 0,5 m högre än de föremål som påträffats på vägen.

3.8. Det är tillåtet att sänka laster till en tidigare förberedd plats, där deras fall är uteslutet. För bekvämligheten med att ta bort slingor under lasten på platsen för installationen är det nödvändigt att lägga starka packningar under den.

3.9. Det är förbjudet att sänka belastningar på golv, stöd och plattformar utan preliminär beräkning av den strukturella hållfastheten och att överbelasta dem utöver tillåtna belastningar.

3.10. Det är förbjudet att lämna lasten i upphängt tillstånd, samt att lyfta och flytta personer med lyftmekanismer som inte är avsedda att lyfta dem. I händelse av fel på mekanismen, när lasten inte kan sänkas, måste platsen under den hängande lasten vara inhägnad och affischer "Farlig zon", "Passage stängd" måste visas.

3.11. Drift med inaktiverade eller defekta säkerhetsanordningar och bromsar är förbjuden.
Det är förbjudet att samtidigt höja eller sänka två laster som är nära varandra.

3.12. Innan du lyfter måste lasten höjas till en höjd av högst 300 mm för att kontrollera korrekt slingning, likformigheten i sträckarnas spänning, lyftmekanismens stabilitet och bromsens tillförlitlighet, först efter det bör höjas till önskad höjd, för att korrigera slungningen måste lasten sänkas.

3.13. Lasten ska lyftas smidigt, utan att rycka eller svaja.

3.14. Alla gnuggande delar av lyftarna ska smörjas minst 1 gång per månad.

4. Säkerhetskrav vid arbetets slut.

4.1. Efter avslutat arbete, städa upp arbetsplatsen, stäng av alla elektriska motorer för mekanismerna som är involverade i lastnings- och lossningsoperationer,
ta bort alla anordningar, selar, hjälprep och ställ i ordning resten av inventariet, verktyg.

4.2. Anmäl slutförandet av arbetet till arbetsledaren.

4.3. Gör i ordning overaller, ta bort damm och smuts, ta en dusch.

5. Säkerhetskrav i nödsituationer.

5.1. I händelse av en olycka eller en nödsituation, vidta åtgärder för att förhindra och eliminera faran.

5.2. Informera omedelbart din närmaste chef om alla arbetsolyckor, tecken på sjukdom eller en situation som utgör ett hot mot människors liv och hälsa.

5.3. I händelse av elektrisk stöt är det nödvändigt att omedelbart släppa offret från strömmen, iaktta kraven för elektrisk säkerhet, ge första hjälpen och ringa en medicinsk arbetare, meddela ledningen.

5.4 Vid brand meddela brandkåren per telefon 01, arbetsledaren och påbörja släckningen.

5.5. Vid en olycka är det nödvändigt att ge den drabbade första hjälpen, rapportera händelsen till ledningen och vid behov tillkalla ambulans.

Nedan följer säkerhetsföreskrifterna under driften av den elektriska hissen. Fullständiga instruktioner manualen kan ses.

Allmänna krav för säkerhet

Oavsett , vad enligt Relevanta avsnitt Instruktionsanvisningar inkluderade instruktioner för säker drift , det är absolut nödvändigt att följa följande specifika krav :

Tillåt inte att lyfta och flytta lasten över servicepersonal eller andra personer.
Kontrollera bromsarna och gränslägesbrytarna dagligen innan arbetet påbörjas.
Den upplyfta lasten får inte lämnas obevakad.
Det är inte tillåtet att överskrida den nominella lyftkapaciteten.
Lyft inte lasten i vinkel eller dra den längs marken.
Det är nödvändigt att kontrollera lastkabelns skick och, om nödvändigt, byta ut den i tid. Vid byte bör du vara uppmärksam på den fasta fästningen av dess två ändar.
Efter byte av kabeln, såväl som efter reparation och ominstallation av den elektriska hissen, är det nödvändigt att kontrollera fassammanfallen och justeringen av gränslägesbrytaren vid lastkrokens övre och nedre ytterlägen (avsnitt 4.4).
När det maximalt tillåtna axialslaget för elmotorns rotor uppnås under drift är det absolut nödvändigt att justera bromsen (avsnitt 5.4).
När du utför underhåll eller reparationer på den elektriska lyftanordningen, var uppmärksam på följande:släpp den elektriska hissen från lasten; MedStäng av strömförsörjningen med strömbrytaren och förhindra att den slås på av obehöriga eller slås på av misstag.
Lastkroken bör kontrolleras för sprickor, deformationer och säkerhetsspärren fungerar korrekt.
Lagerskruvade anslutningar bör kontrolleras för att förhindra självlossning.
Det är nödvändigt att kontrollera anslutningens tillförlitlighet: skyddsledaren för matningskabeln till skyddsbussen på den elektriska panelen; båda ändarna av transformatorns och motorkablarnas skyddsledare.
Vid användning av elektriska hissar med rörelsemekanism bör buffertar installeras i båda ändar av monorail-spåret (avsnitt 4.8).
I alla fall när kommandobrytaren tas bort måste de yttre metallskruvarna som håller den mot skalet täckas igen med isoleringsmaterial.
Använd inte gränslägesbrytaren för att fungera som arbetsbrytare.
Försök inte lyfta fast fasta laster från marken (till exempel t ruzes frusna till marken).
Ändlägena för lyftning och horisontell rörelse av lasten kan endast användas med en manövrerande gränslägesbrytare.

Krav på servicepersonal

För att kontrollera den elektriska hissen tilldelas vissa arbetare som är ansvariga för denna mekanism, och för deras underhåll och reparation - låssmeder och elektriker. Alla specificerade personer måste genomgå lämplig utbildning i enlighet med "Regler för konstruktion och säker drift av kranar" och skaffa lämpligt certifikat. Resultaten av attestering och kunskapstester dokumenteras i ett protokoll och förs in i kunskapstestningsloggen.

Arbetare i huvudyrkena får använda den elektriska hissen från golvet eller från en stationär kontrollpanel och hänga lasten på kroken på den elektriska hissen efter lämplig instruktion och testning av färdigheter i enlighet med det förfarande som fastställts på företaget.

Omprövning av kunskapen hos servicepersonal (kranförare, elektriker, låssmeder, anhängare) görs minst en gång var 12:e månad.

Arbetare inom de huvudsakliga yrkena, som servar hissarna och gör fasthakning av laster på kroken, måste ominstrueras minst en gång var 12:e månad.

För korrekt underhåll av lyftkranar är ägaren skyldig att förse kranförare, låssmeder, elektriker och anhängare med instruktioner som definierar deras rättigheter, skyldigheter och förfarandet för säkert arbete, med hänsyn till typen av elektriska hissar, specifika driftsförhållanden, underhåll och reparation av elektriska hissar och kraven i "Regler för konstruktion och säker drift av kranar".

Arbetsprestanda och säkerhet

Arbetare som använder lyften ska vara på sidan av den öppna delen av trumman. Arbetsplatsen ska vara väl upplyst och ha enkel åtkomst för servicepersonal.

Lyftmekanismerna aktiveras genom att trycka på motsvarande knapp på knappstationen, för att stoppa - den nedtryckta knappen släpps.

Rep, kedjor och andra lyftanordningar måste ha rätt lyftkapacitet, ha lämpliga märken och etiketter och helt uppfylla kraven i Gosgortekhnadzor. Rep och kedjor bör väljas så långa att vinkeln mellan grenarna inte överstiger 90°, en ökning av denna vinkel kan endast tillåtas i undantagsfall när krokens lyfthöjd inte tillåter användning av längre linor och när detta utesluter möjligheten att flytta repen längs lasten.

Lasten ska knytas så att nyfikenheten inte glider av den. Draglinor och kedjor måste appliceras utan knutar och öglor; det är absolut nödvändigt att placera shims under de vassa kanterna för att skydda repen och kedjorna från skador. Små styckegods ska lyftas och flyttas i specialdesignade containrar.

En last som rör sig i horisontell riktning ska lyftas 0,5 m högre än föremål på vägen.

Vid förflyttning av lyften bör lastens svängning elimineras; när lyften stannar i det ögonblick då lastlinan har en maximal avvikelse från vertikalen, rekommenderas att slå på lyften under en kort tid så att dess rörelse sammanfaller med riktningen för lastavböjningen.

För att vända långa och skrymmande laster under deras lyft eller rörelse, måste speciella krokar (krokar) av lämplig längd användas.

Den transporterade lasten får endast sänkas till den plats som är avsedd för detta, där den inte kunde falla, välta eller halka. På platsen för installation av lasten måste förläggas med lämplig styrka av fodret så att draglinor eller kedjor lätt kan avlägsnas från under lasten.

Lasten ska placeras på plattformen och vagnen och tas bort från dem utan att störa balansen.

Vid lyft av en last måste den först höjas till en höjd av högst 200-300 mm för att kontrollera korrekt slingring och bromsarnas tillförlitlighet.

Undvik driften av impulsen (mycket ofta alternerande inneslutningar) Under drift är det nödvändigt att övervaka funktionsdugligheten hos båda bromsarna, som måste arbeta samtidigt. Efter avslutat arbete eller under ett uppehåll i arbetet måste den elektriska lyftanordningen avlastas, strömbrytaren som försörjer lyften måste stängas av och låsas.

DET ÄR FÖRBJUDET:

Ytorna på vilka rullarna rör sig, rullarnas rullande ytor och lyftmekanismens ledade anslutning till rörelsemekanismerna bör målas, eftersom färgen stör rullarnas goda vidhäftning till monorailen och ökar jordningsmotståndet hos den elektriska hissen genom monorailen.
Under arbetet, vara under belastningen mellan lasten och väggen i huset, pelaren, maskinen, traven, etc.
Lyft en last som väger mer än lyftens maximala lyftkapacitet. Vid användning av elektriska hissar för att lyfta och transportera smält metall, flytande slagg, bör lastens maximala vikt inte överstiga 75% av den maximala lyftkapaciteten och kraven i "Regler för design och säker drift av kranar" måste uppfyllas.
Överskrid driftläget.
Tryck samtidigt på knapparna som aktiverar mekanismernas motsatta rörelser, växla plötsligt mekanismerna för att backa.
Använd ändbrytare som arbetskroppar för automatiskt stopp av mekanismer, för lyften till ändstoppen installerade på monorailen.
Med hjälp av en hiss, riva av fundament eller laster täckta med jord, frusna till marken, lagda av andra laster eller förstärkta med bultar; lossa draglinorna eller kedjorna som fastnat i lasten. Lyft lasten om repet avviker från vertikalen, lyft lasterna upphängda på krokspetsen och är i ett instabilt läge, lyft lasten i en behållare fylld ovanför sidorna; flytta laster på platser där ett fall av last kan orsaka explosion, brand eller andra farliga konsekvenser.
Rulla av ett löst rep vid hissar utan linstyrning när upphängningen inte är upphängd; utjämna hängande eller rörliga laster med vikten av människor.
Använd den elektriska hissen när öppet skåp elektrisk utrustning.
Montera ändstopp mot boggirullar.
Arbeta med defekta limiters.

Underhåll

Frekvensen av inspektioner och omfattningen av arbetet fastställs av företagets administration, baserat på de specifika arbetsvillkoren för hissen. Det rekommenderas att utföra inspektioner minst en gång i månaden och se till att kontrollera dem när de utförs:

skicket på monorail-spåret och samlingsskenorna;
tillförlitlighet av jordning;
lyftanordningens renlighet, smörjmedlets närvaro och tillstånd;
tillståndet för isoleringen av elförsörjningen i enlighet med nuvarande standarder för säker drift av mekanismer med en elektrisk drivning;
strömavtagarens tillstånd och funktion, gränslägesbrytare, magnetiska starter och en knappstation;
tillförlitlighet för fastsättning av lastrepet och dess skick;
åtdragning av bultar, kontakt och andra anslutningar, såväl som förekomsten och tillståndet av proppar (fjäderbrickor, saxstift och andra delar som ger låsning);
upphängningstillstånd och krokrörlighet (rotation, rullning);
skick på växlar;
bromsarnas arbete;
skick och drift av repläggningsmaskinen.
Resultaten av inspektioner och anteckningar om eliminering av identifierade funktionsfel registreras i den periodiska inspektionsloggen.

Inspektion av lyften av en ansvarig person bör utföras innan arbetet påbörjas, och eventuella fel som upptäcks under detta bör omedelbart elimineras.

Underhållsarbete:

Månatlig - 8 arbetstimmar;

Årlig - 18 arbetstimmar.

Standarder för att arbeta avstängd tiden fram till nästa underhåll:

Månatlig - 62 bilar timmar;

Årlig - 740 bilar timmar.

Normerna för att arbeta av tiden fram till nästa reparation:

Nuvarande - 740 bilar. timmar;

Kapital - 4500 bilar. timmar.

Notera. Arbetskostnaderna för underhåll och normerna för utarbetning av tiden före underhåll, rutin och översyn av elektriska hissar anges baserat på drift under normala produktionsförhållanden med deras belastning i ett genomsnittligt driftläge med en ekvivalent belastning på 0,5<ЗН с коэффициентом использования по времени в год 0,5, в сутки - 0,67 и в час - 0,25.

När den elektriska hissen arbetar i lättare eller tyngre lägen, månatliga arbetskostnader per timme. och normerna för att räkna ut tiden till nästa underhåll och pågående reparationer i maskinen. timmar ändras i enlighet med detta.

Rätt beräknat tål den elektriska lyften dubbel belastning. Men detta betyder inte att du behöver använda den med full kapacitet. Det är nödvändigt att strikt följa det driftsläge som anges i mekanismpasset.

Vid installationstillfället avslutas verkstadens arbete. En preliminär kontroll av det tekniska skicket på luftbanan genomförs. Monorail-spåret måste jordas. Finns det inga ska hantverkarna jorda de ej strömförande metalldelarna. Jordledningen måste ha en annan färg för att skilja den från strömkabeln.

En elektrisk hiss kan monteras på ett monorail-spår i vilken del som helst. Men om enheten inte är installerad från slutet är det nödvändigt att demontera vagnarna. Dessutom, för mer bekväm prestanda av allt arbete, kan du ta bort krokblocket och brytarpanelen. Efter installationen av vagnlyften sätts panelen och kroken ihop och monteras på lyftmekanismen.

Efter att hissen har monterats på ett monorail-spår ansluts den till elnätet. Efter att ha anslutit alla kablar, kontrollera. Lyftkroken måste röra sig i den riktning som anges på strömbrytaren. Den korrekta fasanslutningen bestäms av linstyrningens position. Den ska stanna i mitten av trumman.

Om du vill använda talfern i ett öppet område där elnätet inte finns, så skulle ett alternativt alternativ vara handlyft.

Förberedelse för driftsättning

Lyften kan inte tas i drift direkt efter installationen. Hela mekanismen måste kontrolleras och felsökas. Först utförs en visuell inspektion, under vilken:

tillförlitligheten av alla anslutningar och oljenivån kontrolleras;
driften av starter och strömbrytare justeras;
elektromagneten, ringströmavtagaren och borsthållaren kontrolleras.

När mekanismen startas för första gången appliceras ingen belastning. Lyften kontrolleras för funktion, bromssystemet är inställt, "stopp"-knappen kontrolleras. Om allt fungerar som det ska, appliceras den nominella belastningen på kroken. Med ett positivt resultat och bekräftelse på att installationen av hissen gjordes korrekt, sätts mekanismen i drift.