मशीनों के लिए अलार्म कार में विदेशी व्यक्तित्वों के प्रवेश पर वाहन के मालिक की चेतावनी के कार्य द्वारा किया जाता है। वे अलग-अलग प्रकार हैं, कई निर्माता कारों के लिए सुरक्षा प्रणालियों की रिहाई में लगे हुए हैं।
अगर कार मालिक को खुद के लिए आवश्यक सुरक्षा प्रणाली मिली, तो उसे अपने घर पर घर लाया - यह कहता है कि सिस्टम स्थापित किया जाना चाहिए।
ध्यान! ईंधन की खपत को कम करने के लिए एक पूरी तरह से सरल तरीका मिला! विश्वास नहीं करते? 15 साल की उम्र के साथ ऑटो मैकेनिक भी विश्वास नहीं करता, जब तक कि उसने कोशिश की। और अब यह गैसोलीन में प्रति वर्ष 35,000 रूबल बचाता है!
मोटर यात्री इस मामले पेशेवरों या उनके प्रियजनों पर भरोसा कर सकते हैं। लेकिन इसके लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सिग्नलिंग निर्देश हमेशा सुरक्षा उपकरण से जुड़े होते हैं।
कि वाहन के मालिक को अलार्म के बारे में पता होना चाहिए
सुरक्षा के मॉडल, विभिन्न ब्रांडों और प्रजातियों की मोटर वाहन प्रणालियों न केवल के संदर्भ में भिन्न होते हैं बाह्य दृश्य और विन्यास।
प्रत्येक स्थापना की अपनी योजना हो सकती है, कार मालिक का उपयोग करके सिग्नलिंग सिस्टम के सभी हिस्सों को सही क्रम में रखने में सक्षम हो जाएगा।
इस प्रक्रिया के सबमरीन पत्थरों को न केवल योजनाओं में छिपाया जा सकता है, बल्कि निम्नलिखित संकेतकों में:
- विभिन्न सिग्नलिंग में, एक ही रंग के तार विभिन्न कार्यों को निष्पादित कर सकते हैं जो समान नहीं होंगे;
- कुछ प्रकार के सिग्नलिंग को मशीन के मालिक पर स्थापना योजना में अधिक प्रयासों की आवश्यकता होती है, क्योंकि सिस्टम के विभिन्न कार्यों के लिए अतिरिक्त तत्व जिम्मेदार हो सकते हैं;
- सिग्नलिंग सिस्टम को जोड़ने का आरेख स्वयं ऑटो-प्रकार ऑटो के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है - आपको एक विशिष्ट मशीन मॉडल के लिए एक सुरक्षा प्रणाली चुननी चाहिए।
यदि किसी व्यक्ति ने अपने वाहन की सभी विशेषताओं को सीखा, तो उन्होंने स्थापना पर काम के लिए कई संभावित जटिलताओं को माना और महसूस किया कि उनके लिए अलार्म स्थापित करने के लिए यह एक समस्या नहीं होगी।
असेंबली के काम के लिए उपकरण की तैयारी
जल्दी से, सही ढंग से, गुणात्मक रूप से अलार्म को अपनी कार पर सेट करें, आपको अंत और बलों को स्टॉक करने की आवश्यकता है, और निम्न टूल भी तैयार करें:
माउंट में ऑटोरन फ़ंक्शन के साथ अलार्म तैयार करें, कार मालिक कुछ घंटों में कार पर अलार्म सेट कर सकता है। यह वांछनीय है कि न केवल हाथ में आवश्यक उपकरण, और यह योजना जो सब कुछ ठीक करने में मदद करेगी।
ऑटोमोटिव सुरक्षा प्रणाली को स्वयं स्थापित करना - किस स्थान पर यह जुड़ा हुआ है
ऑटोमोटिव, एक ही सिद्धांत के साथ ऑटोरन के साथ सुरक्षा प्रणाली और उनकी स्थापना की योजना समान है। कार पर अलार्म कनेक्शन बिंदु निम्नानुसार हैं:
- नि: शुल्क गुहा जो डैशबोर्ड के पीछे हैं।
- पार्किंग ब्रेक विभाग।
- लॉकिंग साइटें और दरवाजे अनलॉक करना।
- स्टेटर और सिग्नल बारी।
- दरवाजे के उद्घाटन सेंसर और ट्रंक के पास।
- ब्रेक पेडल और पार्किंग ब्रेक के पास।
ऑटो स्टार्ट के साथ अलार्म के लिए ये सभी बिंदु कार मालिक को सीईबीबीसी के मॉड्यूल के संकेतकों का उपयोग करके या उपकरण पैनल को देखकर पा सकते हैं। अधिकांश ब्रांडों में अलार्म के कनेक्शन बिंदु लगभग एक ही स्थान पर स्थित हैं। 
अपने हाथों से सुरक्षा प्रणाली को स्थापित करने की प्रक्रिया का उत्पाद
ऑटो स्टार्ट और फीडबैक के साथ कार अलार्म चुनकर, एक व्यक्ति को उसकी देखभाल करनी चाहिए उचित स्थापना। क्रियाओं का समग्र एल्गोरिदम, जिसमें फीडबैक और ऑटोरन फ़ंक्शन के साथ ऑटो अलार्म स्थापित करना शामिल है:
- डैशबोर्ड और स्टीयरिंग पैनलों को हटाने;
- स्टीयरिंग कॉलम का निचला कवर बड़े करीने से हटा दिया गया है;
- एक छिपे हुए मौसम में अलार्म के सिस्टम ब्लॉक को स्थापित करना;
- तारों बिछाने, उनकी सुरक्षा और लम्बाई;
- सामान डिब्बे में, प्रभाव सेंसर और साइरेन स्थापित होते हैं;
- मशीन पर विशेष बिंदुओं के अनुसार, योजना के अनुसार आवश्यक रंगों के तारों को कनेक्ट करें;
- अलार्म के तारों को मशीन पावर सिस्टम से कनेक्ट करें।
- फीडबैक के साथ ऑटोरन सिग्नलिंग का उपयोग करके कार्यक्षमता की जांच की जाती है।
एक कार पर अलार्म की एक स्वतंत्र स्थापना के लिए महान प्रयासों और अस्थायी संसाधन स्टॉक के मालिक से आवश्यकता होती है। स्थापना योजना प्रत्येक प्रक्रिया को सही ढंग से, चरण-दर-चरण बनाने में मदद करती है।
यदि आप सुरक्षा प्रणाली के लिए निर्देशों का उपयोग करते हैं तो मशीन द्वारा अलार्म को आसानी से रखना आसान होगा। 
अतिरिक्त तथ्य जिन्हें ऑटो स्टार्ट के साथ अलार्म बढ़ते समय याद किया जाना चाहिए
ऑटोरन फ़ंक्शन और फीडबैक वाली मशीनों के लिए अलार्म इंस्टॉलेशन के दौरान विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। प्रत्येक मालिक जो अपनी कार को अपहरण से बचाना चाहता है, एक शक्तिशाली कार अलार्म डालने के लिए यह जानने के लिए कि इसका उचित कार्य स्थापना विधि पर निर्भर करता है। इसके अलावा, यह निर्देशों में लिखा गया है, एक व्यक्ति को निम्नलिखित नियमों से निर्देशित किया जाना चाहिए:
डिवाइस के निर्देशों में ऑटो अलार्म की बढ़ती मौजूद है। यदि कार मालिक अपने इंटरनेट की योजनाओं का उपयोग करना आसान है - यह भी है अच्छा निर्णय। Autorun फ़ंक्शन और फीडबैक के साथ अलार्म प्रत्येक ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से निर्धारित कर सकता है। अपनी कार की रक्षा के लिए, उसे एक सुरक्षा प्रणाली की आवश्यकता है, इसे स्थापित करने और उपकरणों का एक सेट करने की एक योजना है। सिस्टम माउंट्स के तुरंत बाद प्रतिक्रिया और ऑटोरन कार्यों की जांच करें। तीन सिग्नल - स्थापना असफल रही। यदि केवल एक संकेत ठीक है।
ऑटोरन और फीडबैक वाली मशीन के लिए एक सुरक्षा प्रणाली की एक स्वतंत्र स्थापना संभव है, लेकिन इसके लिए आपको रोगी होने और नियमों के अनुसार सबकुछ करने की आवश्यकता है।
लेख में, मुझे बताएं कि चरणों के साथ किसी भी मशीन पर कार अलार्म कैसे स्थापित करें।
कार अलार्म - प्रभावी विधि अपने निवेश का बीमा करें और आपको मन की शांति दें। जबकि कई कारों को मानक रूप से अलार्म सिस्टम की कुछ प्रणाली के साथ भेज दिया जाता है, कुछ नहीं हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कई लोग एक सिग्नलिंग सिस्टम स्थापित करना चाहते हैं या क्योंकि उनके पास यह नहीं है, या क्योंकि वे मानते हैं कि उन्हें सिस्टम को अपडेट करने की आवश्यकता है। मोटर वाहन अलार्म स्थापना प्रतीत हो सकती है चुनौतीपूर्ण कार्यलेकिन छोटी तैयारी और जानकारी के साथ, यह छोटे कार्यों की एक श्रृंखला में बदल जाता है।
स्थापना योजना
स्थापना योजना विकसित करें।अग्रिम योजना स्थापना समय को कम कर सकते हैं। विशेष रूप से, अपनी कार, स्थान और ध्रुवीयता के तारों के रंगों का वर्णन करने वाले दस्तावेज़ और मैनुअल एकत्रित करें।
अपने प्रत्येक दरवाजे की जाँच करें।
आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि वे "दरवाजा दरवाजा" संकेतक का कारण बनें डैशबोर्ड। यदि दरवाजा काम नहीं करता है, तो यह दरवाजा हैक होने पर अलार्म काम नहीं करेगा।
- अधिकांश अलार्म अतिरिक्त संपर्क स्विच के साथ भेज दिए जाते हैं जो दरवाजा खुलते समय अलार्म चलाते हैं। यह एक अच्छा विकल्प हो सकता है यदि आपके दरवाजे खोलते समय कठोर प्रकाश का कारण नहीं बनते हैं।
अलार्म कनेक्शन योजनाएं
नीचे लिखें कि कौन से पैनलों को हटाया जाना चाहिए और उन्हें हटाने के लिए आपको किन टूल्स की आवश्यकता होगी। अपनी कार वायरिंग योजना की जांच करें और एक योजना बनाएं जहां आप ऑटो अलार्म को कनेक्ट करेंगे।
मोटर वाहन अलार्म की स्थापना
आवश्यक पैनलों को हटा दें।यह आपको ऑटोमोटिव अलार्म को जोड़ने के लिए आवश्यक तारों तक पहुंचने की अनुमति देगा। यह आपको डैशबोर्ड के तहत स्थानों तक पहुंच प्रदान करेगा, जहां आप अलार्म सेट कर सकते हैं। एक नियम के रूप में, इसमें ड्राइवर के पक्ष में डैशबोर्ड सेंटर के बगल में पैनल शामिल होंगे। वे अक्सर फर्श के बगल में या स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित होते हैं। ये पैनल प्रत्येक कार के लिए अलग होंगे, लेकिन आप सही पैनलों को खोजने के लिए अपनी कार के लिए सेवा पुस्तिका का उल्लेख कर सकते हैं।
माउंट ऑटो अलार्म
एक छिपी हुई जगह में ऑटो अलार्म सेट करने का प्रयास करें। कुछ लोग इसे डैशबोर्ड के अंदर माउंट करेंगे, अगर कोई जगह है, या सीट के नीचे है। बस ध्यान रखें कि अगर अलार्म दिखाई दे रहा है, तो चोर इसे बंद कर सकता है। यह आपके अलार्म को ढूंढना कठिन है, जितना अधिक प्रभावी होगा। ऑटोमोटिव अलार्म से जुड़े शिकंजा और सहायक उपकरण के साथ बढ़ते स्थापित करें।
- स्क्रू को छोड़ने से पहले किसी भी सतह के दूसरी तरफ देखना सुनिश्चित करें। आप गलती से तारों या अन्य विवरणों को पेंच नहीं करना चाहते हैं।
कार में ड्रिल सुरक्षा
यदि आप एक मौजूदा छेद के माध्यम से एक मौजूदा छेद के माध्यम से ऑटोमोटिव अलार्म से एक सायरन तक एक तार का संचालन करते हैं तो आप इस चरण से बच सकते हैं। यह अक्सर हीटर कोर होसेस, पावर एम्पलीफायर वायर, इग्निशन पावर सप्लाई या किसी अन्य तार के बगल में तार रखने में मदद करता है जो सुरक्षा के दूसरी तरफ जाता है। यदि कोई सुविधाजनक स्थान नहीं है, तो आपको तार के लिए एक जगह ड्रिल करना होगा। यदि आपको एक नया छेद बनाने की ज़रूरत है, तो सुनिश्चित करें कि आप जिस स्थान को ड्रिल करना चाहते हैं उसे सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा के दोनों पक्षों को देखना सुनिश्चित करें।
सुरक्षा के माध्यम से तार खर्च करें
यह तार कार अलार्म को लिलाक से जोड़ता है।
- यह महत्वपूर्ण है कि आप इस तार को रबर गैसकेट के साथ अलग कर लें या सिलिकॉन छेद से भरा हुआ है। यह सुरक्षा और शॉर्ट सर्किट के साथ घर्षण क्षति से तार की रक्षा करता है। आपको तार को कहीं भी रखने की कोशिश करनी चाहिए ताकि आप उसे चोट न पहुंचा सकें।
अलार्म माउंट करें
आप मशीन डिब्बे में सुरक्षा या अन्य जगहों पर एक जगह चुन सकते हैं, जहां पर्याप्त जगह है। अलार्म चेहरे को सेट करना महत्वपूर्ण है ताकि पानी ध्वनि कुंडल में जमा न हो।
पोस्टिंग कनेक्शन
चैम्बरिन स्विच चलाएं।यह कार अलार्म मॉड्यूल से एक तार होगा। यह स्विच आपको साइरेन कार्यों को बंद करने की अनुमति देगा। मशीन के साथ काम करते समय यह यांत्रिकी के लिए इसे आसान बना देगा।
चलती है
ऑटोमोटिव अलार्म एलईडी इंगित करता है कि अलार्म सक्षम होने पर इंगित करता है। यह प्रकाश आमतौर पर डैशबोर्ड पर स्थापित होता है, डैशबोर्ड में एक छोटा छेद ड्रिल करता है और तार को ऑटो अलार्म मॉड्यूल में विस्तारित करता है। फिर इसे जगह में रखने के लिए एक सुपरक्लोन का उपयोग करके डैशबोर्ड पर प्रकाश लगाया जाता है। डैशबोर्ड के दोनों किनारों को देखना सुनिश्चित करें और सुनिश्चित करें कि आपका ड्रिल अन्य भागों को नहीं मारा जाएगा।
एक बाहरी एंटीना डाल दिया
यदि आपके पास बाहरी एंटीना है, तो यह आपके वायरलेस रिमोट कंट्रोल की सीमा का विस्तार करता है, जिससे कार के बाहर से सिग्नल ले रहा है और इसे ऑटो अलार्म मॉड्यूल में प्रेषित करता है। अधिकांश बाहरी एंटेना ग्लास पर बन्धन के लिए एंटेना होते हैं। इसका मतलब यह है कि आप एक ही ग्लास के अंदर अपने ग्लास और पुनरावर्तक के बाहर रिसीवर स्थापित करेंगे। संकेत आपके अलार्म मॉड्यूल के एंटीना तार को सीधे छेद और पुनरावर्तक तारों को ड्रिल करने की आवश्यकता के बिना ग्लास के माध्यम से प्रसारित किया जाएगा।
सिरेना कनेक्ट करें
साइरेन में दो तार, एक नकारात्मक और एक सकारात्मक होना चाहिए। अधिकांश कार अलार्म एक सकारात्मक सायरन देते हैं, इसलिए अलार्म इकाई को सायरन के सकारात्मक तार से कनेक्ट करें और सायरन के अन्य तार को जमीन पर कनेक्ट करें।
अलार्म सेंसर कनेक्ट करें
सेंसर सिग्नल के लिए ज़िम्मेदार हैं कि कुछ गलत है, और सायरन ध्वनि चाहिए। आप सेंसर तारों को ऑटोमोटिव अलार्म से तारों से जोड़ते हैं, अपने दरवाजे के खुले या गुंबद की रोशनी को संकेत देते हैं। आप उन्हें अपने सुरक्षा प्रणाली में उपलब्ध कार्यों के आधार पर ट्रंक और हुड और इग्निशन लॉक के स्थिति सेंसर से भी जोड़ सकते हैं।
पावर वायर कनेक्ट करें
आपको अपने सिग्नलिंग मॉड्यूल के पावर वायर को परीक्षण या अन्य डीसी स्रोत से कनेक्ट करना होगा। कार बंद होने पर भी यह अलार्म सिग्नल प्रदान करेगा। आपका अलार्म अब शामिल और सक्रिय है।
पैनल को अपनी कार पर वापस रखें
उन्हें सही क्रम में बदलना सुनिश्चित करें ताकि सभी पैनल सही ढंग से संयुक्त हों। इस चरण के लिए आपके रखरखाव मैनुअल से परामर्श करने की भी सिफारिश की जाती है।
लेजर अलार्म बनाने का विचार नया नहीं था, केवल असेंबली पर हर समय नहीं मिला। और अंत में, सप्ताहांत आया। स्टोर ने $ 3 के लिए कार के लिए एक तैयार-निर्मित सार्थक अलार्म खरीदा। कॉम्पैक्ट पाइज़ोइलेक्ट्रिक हेड, जिसमें विद्युत सिग्नलिंग योजना स्वयं इकट्ठी होती है।
जब बिजली स्रोत से जुड़ा होता है, तो अलार्म सिस्टम एक बहुत ही उच्च ध्वनि बनाता है जो एक पुलिस कार जैसा दिखता है।
तो, अलार्म के लिए एक सेंसर बनाने का एक कार्य था। ट्रांसमीटर - लेजर डायोड। स्टोर में एक साधारण लाल लेजर-पॉइंटर भी खरीदा गया है ($ 1), फिर ऑप्टिक्स डायोड डिवाइस के कारखाने के शरीर से हटा दिया गया था।
लेजर के साथ बटन निचोड़ा गया था।
लेजर डायोड का शून्य सीधे बिजली स्रोत से जुड़ा हुआ है, और साथ ही 30 ओहम के प्रतिबंधक प्रतिरोधी के माध्यम से बिजली स्रोत से जुड़ा हुआ है। पावर स्रोत डीवीडी प्लेयर से एक नाड़ी बीपी है, क्योंकि ब्लॉक आवश्यक वोल्टेज हमें 6 वोल्ट देता है।
फोटोोडीड का कैमरा कोडक से किया जाता है। इस योजना को व्यवस्थित किया गया है ताकि प्रकाश की उपस्थिति में - फोटोडायोड ट्रांजिस्टर को खोलने के लिए नहीं देता है, क्योंकि इसका प्रतिरोध 100k प्रतिरोधी के प्रतिरोध से अधिक है, इसलिए वर्तमान फोटोडेक्टर के माध्यम से प्रवाह प्रवाह करेगा। विद्युत सर्किट सरल अलार्म आकृति में देखो (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)।
जैसे ही प्रकाश आराम से या गायब हो जाता है, फोटोडियम प्रतिरोध बढ़ता है और वर्तमान में पहले ट्रांजिस्टर के आधार पर 100 के प्रतिरोधी के माध्यम से प्रवाह शुरू होता है और संक्रमण खुलता है, जिसके बाद दूसरा ट्रांजिस्टर किस अलार्म के कलेक्टर को खुलता है जुड़ा हुआ है। अलार्म ट्रिगर होने के बाद, रिले तुरंत लेजर डायोड को अक्षम करता है, ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि अलार्म प्रकाश की उपस्थिति के बाद तब तक बंद नहीं होता जब तक कि आप इसे स्वयं अक्षम न करें।
रिले किसी भी तरह के अनुरूप होगा, मैंने बिना किसी बदलाव के आयात वोल्टेज स्टेबलाइज़र से रिले का उपयोग किया।
यह मानना \u200b\u200bआवश्यक है कि फोटो और लेजर डायोड एक ही स्तर पर होना चाहिए ताकि लेजर बीम फोटोोडीड रोशनी हो, उत्तरार्द्ध एक अंधेरे मामले में होना चाहिए, क्योंकि सौर प्रकाश डिवाइस के सही संचालन में हस्तक्षेप करता है। प्रकाश की संवेदनशीलता नाममात्र प्रतिरोधी 100k पर निर्भर करती है, इसके प्रतिरोध में कमी के साथ, सेंसर अधिक संवेदनशील होगा।
लेजर डायोड और फोटोडेक्टर के बीच की दूरी कई मीटर तक पहुंच सकती है। जब वस्तु सेंसर सक्रियण क्षेत्र के माध्यम से गुजरती है, तो लेजर बीम इस पल में गिर जाती है, और इस समय फोटोडिओड को उजागर नहीं करती है, इस समय सिग्नलिंग ट्रिगर होती है और लेजर को एक ही समय में बंद कर दिया जाता है ताकि यह फोटोरोसिस्टर को कवर न करे । इस सेंसर को यार्ड चालू करने के लिए एक सेंसर के रूप में उपयोग किया जा सकता है, आपको बस अलार्म के बजाय दूसरा रिले डालना होगा, जिसमें प्रकाश शामिल होगा।
एक लेख विद्युत सिग्नलिंग योजना पर चर्चा करें
लॉक में ऑटोमोटिव अलार्म को जोड़ना एक समय लेने वाली और कठिन प्रक्रिया है, जिसे कार सेवा में किए जाने की सिफारिश की जाती है। इच्छा रखने और इस निर्देश को पढ़ने के लिए, इसे अपने हाथों से बिताना संभव है। केंद्रीय लॉकिंग के लिए सुरक्षा उपकरण के अपने कनेक्शन के पक्ष में भारी तर्क यह है कि, पेशेवरों द्वारा अपनाई गई स्थापना एल्गोरिदम का उल्लंघन करना कार को हैक करके काफी जटिल है।
सीजेड के तत्वों की किस्में
केंद्रीय ताले में एक आसान संरचना है:
- इनपुट सेंसर। वे मशीन के दरवाजे के ताला और अंत स्विच के microswitches हैं। माइक्रोस्क्विच सीजेड तत्वों के वर्तमान स्थान का निर्धारण करते हैं। सीमा स्विच दरवाजे के स्थान को निर्धारित करती है और संदेश को नियंत्रण इकाई को भेजती है।
- कार्यकारी तंत्र (जिसे एक्ट्यूएटर भी कहा जाता है)। का प्रतिनिधित्व किया विधुत गाड़ियाँ डीसी, जो कनवर्टर से जुड़े हुए हैं। वायवीय रिसेप्शन का उपयोग किया जा सकता है।
- नियंत्रण ब्लॉक। नियंत्रण इकाइयों में कुछ संदेशों के ट्रांसमीटर की भूमिका निभाता है, साथ ही ऑटो-अध्याय छत और गैस टैंक हैच के लॉक के एक्ट्यूएटर में भी।
कार में केंद्रीय लॉकिंग योजना
अपने हाथों से कार अलार्म को जोड़ना
सुरक्षा तंत्र कार सेवाओं में जल्दी से स्थापित किए जाते हैं। विचार करें कि उन्हें खुद को कैसे कनेक्ट करें। इस प्रक्रिया में कई भाग होते हैं। परिणाम सीधे इस बात पर निर्भर करता है कि आप निर्देशों का पालन करते हैं या नहीं।
अलार्म के सीधा कनेक्शन से पहले, कैसल की संरचना के साथ खुद को परिचित करना आवश्यक है। इसके बाद हम एक एक्सेस पॉइंट की तलाश में हैं, जो डिवाइस का उपयोग और इंस्टॉल करने के निर्देशों की योजनाओं में दिखाए जाते हैं वाहन। अलार्म प्रकार स्टारलाइन ए 9 1 सार्वभौमिक, वे कारों पर स्थापना के लिए उपयुक्त हैं अलग - अलग प्रकार इंजन (टर्बोचार्ज, डीजल या गैसोलीन) दोनों स्वचालित और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ। 
काम के लिए सामग्री
सिग्नलिंग सेट करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता होगी:
- विद्युत अवरोधी पट्टी;
- पेंचकस;
- सुरक्षात्मक नेतृत्व;
- चालक के दरवाजे के एक्टिवेटर;
- सोल्डरिंग आयरन (उसके साथ रोसिन और सोल्डर);
- अलार्म ही।
महत्वपूर्ण! सैद्धांतिक सामग्री के साथ इसे परिचित के बिना कनेक्शन शुरू न करें।
चरण-दर-चरण अनुदेश
यह याद रखने योग्य है कि सुरक्षा तंत्र को स्थापित करने के तरीके एक-दूसरे के साथ भिन्न हो सकते हैं (अक्सर यह निर्माता पर निर्भर करता है)। सभी सामग्रियों को एकत्रित करने के बाद और सभी प्रारंभिक जानकारी पढ़ी जाती है, आप स्थापना शुरू कर सकते हैं।
- एक सदमे सेंसर को जोड़ना। यह चरण सरल है। सेंसर तीन पाइंस के साथ स्विचिंग कनेक्टर के माध्यम से ब्लॉक से जुड़ा हुआ है (जो ब्लॉक मामले के नीचे दाईं ओर रखा जाता है)। अलार्म ब्लॉक आवास के बाईं ओर से संकेतक के एलईडी कनेक्टर को कनेक्ट करें। अलार्म ब्लॉक के शरीर पर नीचे दिए गए संपर्क में बटन को कनेक्ट करें।
- केंद्रीय ताला - प्रणाली। एक काले रंग की पट्टियों के साथ उच्च रंगीन तारों और पीले स्ट्रिप तार एक सकारात्मक टर्मिनल से जुड़ते हैं रिचार्जेबल बैटरी ("+")। तार नारंगी रंग और एक ब्लैक स्ट्रिप के साथ एक नारंगी रंग का तार बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट ("-")। शेष तारों दोनों सफेद रंग केंद्रीय इग्निशन लॉक के एक्ट्यूएटर से कनेक्ट करें।
- संकेत। इसमें विभिन्न रंग के 10 तार हैं।
वीडियो: अलार्म कनेक्ट करें
उनके संबंध पर विचार करें:
- उच्च रंगीन तारों (सबसे ऊपर) संपर्कों को रिले पावर कॉइल से कनेक्ट करें। आम तौर पर इस रिले के बंद संपर्क इग्निशन कॉइल की बिजली आपूर्ति श्रृंखला के टूटने में डाले जाते हैं। आपको एक केबल को काटने की जरूरत है जो पावर रील और इग्निशन लॉक को जोड़ता है। काटने के बाद बनाए गए सिरों को दो रिले (तारों) से जोड़ा जाना चाहिए हरा रंग)। फिर तारों को इग्निशन लॉक से आता है, दूसरे संपर्क रील कॉइल से कनेक्ट होता है;
- काले रंग का तार आपको बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल (सीएच से नारंगी और नारंगी-काले तारों से जुड़े हुए हैं) से जुड़े हुए हैं);
महत्वपूर्ण! वाहन की तारों को नुकसान पहुंचाने के लिए आपको कनेक्शन अवधि के लिए बैटरी बंद करनी होगी।
- दोनों भूरे रंग के तार तार संकेतों को चालू करने के लिए कनेक्ट करें (दाईं ओर, क्रमशः, क्रमशः, बाईं ओर);
- तार गुलाबी रंग सायरन से कनेक्ट करें (इसके लाल तार के लिए)। साइरेन के काले केबल एक आवास या नकारात्मक बैटरी ध्रुव के लिए यात्रा करते हैं;
- लाल तारोंएक सकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें। इसे सीजेड के पीले और पीले-काले तारों को भी जोड़ा जाना चाहिए;
- ग्रीन वायरिंग("ट्रंक का शून्य उद्घाटन" भी कहा जाता है)। इस सुविधा को सक्षम करने के लिए, आपको एक अतिरिक्त रिले स्थापित करने और इस तार को अपने फ़ीड कॉइल से कनेक्ट करने की आवश्यकता है;
- नारंगी रंग तार ब्रेक पेडल को टर्मिनल से कनेक्ट करें;
- सफेद तार (गधा) इग्निशन लॉक से कनेक्ट करना आवश्यक है (जब कुंजी घुमाए जाने पर बंद संपर्क में, आपूर्ति वोल्टेज उस पर दिखाई देता है);
- तारों नीले रंग का टर्मिनल स्विच के लिए दरवाजा कनेक्ट करें।
क्या कठिनाइयाँ पैदा हो सकती हैं और उन्हें कैसे दूर किया जाए
कनेक्शन प्रक्रिया काफी समय लेने वाली है, इसलिए उपयोगकर्ताओं को कुछ समस्याएं हो सकती हैं:
- विभिन्न प्रकार की सुरक्षा प्रणालियों के साथ पसंद की समस्या।खरीदारों, अलार्म चुनने, सबसे पहले, इस डिवाइस की कार्यात्मक विशेषताओं के बारे में उनकी इच्छाओं और विचारों पर ध्यान देना चाहिए।
- सीजेड सिस्टम में कार अलार्म सेट करना। इस समस्या को हल करने के लिए, सुरक्षा तंत्र को जोड़ने के बिंदुओं को निर्धारित करना आवश्यक है, कई सुविधाओं (एक प्रकार का सिग्नलिंग, कार की विशिष्टता, वाहन कार अलार्म की केंद्रीय इकाई का स्थान) दिया गया है।
- स्थापना योजना का चयन करने की समस्या (विभिन्न तंत्रों के रंग पदनामों को अन्य कार्यों के लिए डिजाइन किया जा सकता है)। आपकी कार अलार्म मॉडल के लिए मूल योजनाओं का उपयोग करना वांछनीय है।
क्या तुम्हें पता था? दुनिया की सबसे महंगी कार इतालवी स्पोर्ट्स कार लेम्बोर्गिनी वेनिनो रोडस्टर द्वारा 4.5 मिलियन डॉलर के लायक है।
कनेक्ट करने के लिए योजनाएं
हम एक सार्वभौमिक कनेक्शन योजना प्रस्तुत करते हैं। 
कनेक्शन योजना अपने हाथों से कार अलार्म स्थापना की बजाय समय लेने वाली प्रक्रिया के बावजूद, खर्च किए गए प्रयास व्यर्थ नहीं होंगे, क्योंकि यह अच्छी राशि बचाएगा (अक्सर पेशेवर की सेवाओं की लागत मूल्य के बराबर होती है अलार्म किट का)।
क्या तुम्हें पता था?ब्रांडों की कारों को दुनिया में सबसे ज्यादा अपहरण माना जाता है।मर्सिडीज-बेंस (सी-क्लास), बीएमडब्लू 3, इन्फिनिटी (जी-सीरीज)।
इसके अलावा, उन लोगों के लिए बहुत खुशी होगी जो अपने हाथों से सबकुछ करना पसंद करते हैं।
इस लेख को लिखने का विचार क्यों उठाया? हां, क्योंकि सम्मेलनों में बहुत सारे प्रश्न हैं, कैसे यह कैसे काम करना है यह कैसे काम करता है। कई, ऐसा होता है, सिग्नलिंग तारों के नाम और असाइनमेंट को स्पष्ट नहीं करता है, कनेक्ट करने की आवश्यकता है। और सबसे अप्रिय क्या है - कोई भी कार के इलेक्ट्रीशियन को नुकसान पहुंचाने की क्षमता को रोकता है या अलार्म स्वयं को ज्ञान के रूप में नहीं करता है। तुरंत एक आरक्षण करें, किसी विशेष कार या विशिष्ट अलार्म के लिए कुछ भी यहां नहीं कहा जाएगा। केवल सामान्य प्रश्न। चलो शुरू करते हैं ...
आपने एक नया अलार्म खरीदा है या यह पिछले कार से निर्देशों और तारों के साथ बना रहा। उदाहरण के लिए, एक सार अलार्म कनेक्शन योजना लें।
इनपुट सिग्नलिंग श्रृंखला।
सभी अलार्म पर, चार तार मुख्य हैं। अधिक सटीक, यहां तक \u200b\u200bकि दो और दो और, जिसके बिना सामान्य उपयोगकर्ता तब लग सकता है जब यह पहली बार चालू हो जाता है कि सिस्टम काफी सही तरीके से काम नहीं करता है। पहले दो तार पोषण हैं - मास और प्लस 12 वी। दूसरे दो तार + गधे हैं (या इग्निशन लॉक पर 15 से संपर्क करें) और तार समाप्त तारों में से एक।
पहले समावेश के लिए, भोजन (द्रव्यमान और प्लस) की आपूर्ति करने और एलईडी को जोड़ने के लिए पर्याप्त है। अलार्म पहले से ही कीचेन का पालन करेगा, और एलईडी मोड के आधार पर मुर्दा की प्रकृति को बदल देगा। इन तारों की नियुक्ति के बारे में बात करने के लिए यह समझ में नहीं आता है, और इसलिए सबकुछ स्पष्ट है। लेकिन कनेक्शन के गुणवत्ता और क्रम के बारे में कुछ शब्द कहने लायक है।
अलार्म द्रव्यमान।
यह तार हमेशा कार में पहले कनेक्ट करने में सक्षम होता है, और जब जांच करना अनावश्यक नहीं होता है। कार में यह हमेशा एक नियमित बोल्ट या कार शरीर के लिए वेल्डेड एक नियमित रूप से जुड़ा हुआ है। खराब द्रव्यमान न केवल अलार्म के संचालन में असफलताओं की ओर जाता है, बल्कि चॉर्चेंस और बोर्ड पर तत्वों के बर्नआउट हिस्से को वर्तमान में जलाना संभव है। ऐसा हो सकता है क्योंकि प्लस जुड़ा होगा और अलार्म साइरेन तार या अंत के माध्यम से द्रव्यमान को खोजने की कोशिश करेगा। अक्सर, एक सामान्य बैटरी के साथ साइरेन वॉल्यूशन एक खराब द्रव्यमान का परिणाम होता है या उस कार की मात्रा पर एक खराब द्रव्यमान का परिणाम होता है जहां अलार्म द्रव्यमान का तार जुड़ा होता है।
पावर या प्लस अलार्म।
कार में प्लस अलार्म मोटी तार में अधिमानतः जुड़ा हुआ है जिस पर बिजली मौजूद है + 12 वी। लेकिन हमेशा इस तरह के एक मोटी तार इग्निशन लॉक पर मौजूद नहीं है। अलार्म पावर को जोड़ने के लिए एक कार तार चुनते समय, याद रखें कि कुछ तार नियमित फ़्यूज़ द्वारा संरक्षित होते हैं। एक नियमित कार फ्यूज के नीचे अलार्म डिस्कनेक्शन का कारण बन सकता है।
अक्सर यह सिगरेट लाइटर के साथ होता है। सिगरेट लाइटर सॉकेट में, उदाहरण के लिए, एक पंपिंग कंप्रेसर और वह तब होता है जब फ्यूज जलता है, अलार्म उसी तरह मर रहा है।
तार "+ गधा" या "इग्निशन"।
इसे इग्निशन कैसल पर "संपर्क 15" भी कहा जा सकता है। टर्मिनल संख्या सभी कारों पर इग्निशन के लिए एक मानक है। इस तार पर दिखाई देता है प्लस जब इग्निशन चालू होता है और स्टार्टर की स्थिति में गायब नहीं होता है।
संदर्भ के लिए, हम मुख्य कार्यों को सूचीबद्ध करते हैं।
- सिग्नल पर, कार सुरक्षा के तरीके में अवरुद्ध है।
- सुरक्षा मोड में इस तार पर सिग्नल पर, एक अलार्म चालू होता है (सभी प्रणालियों में नहीं)
- इस तार पर सिग्नल पर, सीएच बंद है (सॉफ्टवेयर शामिल फ़ंक्शन)।
- सिग्नल पर, इस तार पर अतिरिक्त कीचेन प्रोग्राम किए गए हैं।
- अलार्म कार्यों को इस तार पर प्रोग्राम किया जाता है।
- इस तार पर सिग्नल पर, सिस्टम समझता है कि केबिन में मालिक और नैदानिक \u200b\u200bसंकेतों को अक्षम करता है।
- इस तार पर एक संकेत से, सिस्टम समझता है कि केबिन में मालिक और सुरक्षा आवश्यक नहीं है।
- इस तार पर सिग्नल या तो सेवा मोड "valts" चालू करता है।
- जब कोई, हानि या टूटना नहीं होता है तो अलार्म की आपातकालीन शटडाउन।
- अलग-अलग सिग्नलिंग मॉडल में अंतर्निहित इस तार के कई और कार्य हैं, लेकिन सिस्टम के कुल द्रव्यमान में उपयोग नहीं किया जाता है।
दूसरे शब्दों में, इस तार को जोड़ने के बिना यह प्रोग्रामिंग नहीं हो सकता है, लॉक रिले काम नहीं करता है और एलईडी ब्लिंकिंग का निदान करना मुश्किल होगा।
नियंत्रण (सेंसर) खुले दरवाजे।
आरेख दो तार दिखाता है। उन्हें कभी-कभी दरवाजे के नकारात्मक या सकारात्मक ट्रिगर कहा जाता है। एक दिखाया गया है कि यह द्रव्यमान पर बंद हो जाता है, दूसरा प्लस है। यदि तारों में से एक का उपयोग किया जाता है, तो कहीं भी कनेक्ट करने के लिए दूसरा तार आवश्यक नहीं है, और कुछ मामलों में यह भी हानिकारक है (कनेक्टर और प्रदर्शनी से 5-7 सेमी काट लें)। इस तार के संचालन का अर्थ - द्रव्यमान को बंद करते समय, अलार्म को चालू करें यदि अलार्म सुरक्षा के तरीके में है। यह तार या तारों से जुड़ता है, जिस कार में द्रव्यमान (या प्लस) को बंद कर देता है खुला दरवाजा। इसे केबिन में प्रकाश को प्रकाश देना चाहिए। कुछ मालिक प्रकाश और व्यर्थ को बंद कर देते हैं। खुले दरवाजे पर केबिन में प्रकाश भ्रम के स्वास्थ्य की बात करता है, अगर प्रकाश को बंद करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो आप नहीं जानते कि यह काम कर रहा है या नहीं। आपकी अनुपस्थिति के लिए दरवाजा खोलने का अवसर और साथ ही, अलार्म नहीं होगा, और फिर लंबे समय तक आश्चर्य होगा कि यह अलार्म में काम नहीं करता है और एक कार के लिए "प्रयास के बारे में परी कथाओं" को सुनता है एक हथियार कोड के साथ। ऑक्सीकरण संपर्क संपर्कों का कारण।
संदर्भ के लिए, कुछ विशेषताएं जो अभी भी कार में इस तार के कनेक्शन पर निर्भर करती हैं:
- हानि, टूटने के मामले में अलार्म का आपातकालीन बंद।
- एंटी-चोरी मोड को सक्षम करना।
- कुछ प्रणालियों पर, अलार्म कार्यों को प्रोग्राम करने के लिए एक शर्त।
- कुछ प्रणालियों पर, कैनेट की सेवा व्यवस्था को शामिल करना।
- अन्य।
नियंत्रण हुड / ट्रंक।
कभी-कभी वे हुड / ट्रंक सेंसर कहते हैं। यह तार मजबूत हो रहा है जब यह सुरक्षा के तरीके में द्रव्यमान पर बंद हो जाता है। सबसे सरल सिस्टम पर यह एक तार हो सकता है। फीडबैक और उन्नत मॉडल के साथ सिस्टम पर यह हो सकता है विभिन्न तार एक विशिष्ट ट्रिगरिंग क्षेत्र का निदान और निर्दिष्ट करने के लिए।
अतिरिक्त शक्ति (प्रकाश संकेत) अलार्म।
अतिरिक्त सिग्नलिंग पावर का उपयोग कार द्वारा प्रकाश संकेतों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। विशेष रूप से, जब अलार्म चालू होता है, तो कार बदले या आयामों से झपकी देती है, और यह शक्ति अलार्म लाइट के पावर रिले को खिलाया जाता है। इस तार में भी एक फ्यूज है।
बटन कनेक्टर (स्विचर) "कर्ली"।
यह बटन दो तारों से जुड़ा हुआ है। उनमें से एक द्रव्यमान, दूसरा सिग्नल इनपुट। यदि बटन अलग या अनुपस्थित होता है, तो कनेक्टर पर छोटे या लगातार दो तारों या दो संपर्कों को बंद करने के लिए पर्याप्त है।
इनपुट सिग्नल और सेंसर कनेक्टर।
एक नियम के रूप में, सभी आधुनिक अलार्म में बाहरी सेंसर के लिए कम से कम एक कनेक्टर होता है, और इस सदमे सेंसर को पूरा करता है। यह कनेक्टर भोजन प्रस्तुत करता है - प्लस और माइनस (वजन)। अक्सर, जब सुरक्षा को अक्षम करने, बिजली में से एक बंद हो जाता है। इनपुट सिग्नल एक या दो संपर्क हो सकते हैं। जब आप इन संपर्कों के द्रव्यमान को बंद करते हैं, तो एक मामले में छोटे चेतावनी संकेतों को ध्वनि, और दूसरे में एक पूर्ण अलार्म होगा। कनेक्टर एक से अधिक हो सकते हैं। सेंसर बिल्कुल कनेक्ट नहीं हो सकते हैं, यह अलार्म के संचालन को प्रभावित नहीं करता है।
इस पर, सरल अलार्म के लिए मुख्य इनपुट तार चलाते हैं। अधिक जटिल सिग्नलिंग में, विशेष रूप से ऑटो स्टार्ट के साथ, अभी भी कई इनपुट सिग्नल हैं।
अलार्म आउटपुट सिग्नल।
किसी भी अलार्म आउटपुट को प्राथमिकता देना मुश्किल है। आप आउटपुट का उपयोग नहीं कर सकते हैं। हालांकि दूसरी ओर यदि वे हैं, तो लाभ क्यों न लें। बस लिस्टिंग शुरू करें।
बाहर निकलें सायरन।
अधिकांश अलार्म में, यह आउटपुट आपको सामान्य सायरन को 1,5 ए से अधिक उपभोग किए गए किसी भी हिस्से से कनेक्ट करने की अनुमति देता है। बेशक, सिरिना बिल्कुल नहीं डाल सकता है। लेकिन कुछ क्षणों में यह बहुत सुविधाजनक है। यदि सिस्टम दो क्षेत्रीय सदमे सेंसर या मात्रा से लैस है, तो कम प्रभाव के साथ, या अनुमानित होने पर, लघु चेतावनी संकेत वितरित किए जाते हैं। वास्तव में हमलावर को चेतावनी देने के लिए उपयोगी है कि कार अलार्म से सुसज्जित है। निम्नलिखित साइरेन समारोह प्रोग्रामिंग के लिए वांछनीय है। यह सिग्नल प्रोग्रामिंग मोड, फ़ंक्शन स्थिति, स्थिति परिवर्तन इत्यादि के लिए इनपुट इंगित करता है। यह "अन्य" अलार्म मॉडल की प्रगति पर निर्भर करता है।
तथ्य यह है कि सायरन चिल्लाता है, अलार्म के साथ और एक आतंक में, मैं भी मंजूरी के रूप में उल्लेख नहीं करता हूं।
साइरेन और कनेक्शन के तरीकों के बारे में पढ़ा जा सकता है
प्रकाश संकेतों को जोड़ने के लिए बाहर निकलें।
प्रत्येक अलार्म में आयामों या मोड़ के लिए प्रकाश संकेतों के नियंत्रण का उत्पादन होता है। उपर्युक्त योजना पर, उदाहरण के लिए ऐसा एक आउटपुट है, लेकिन एक डायोड विच्छेदन कार के दाईं और बाईं ओर से जुड़ने के लिए जुड़ा हुआ है। यह आपको बाएं और दाएं मोड़ों की श्रृंखला पर दो तारों को जोड़ने की अनुमति देता है। अक्सर दो तार ब्लॉक से बाहर आते हैं। इस मामले में, ब्लॉक के अंदर या तो एक विशेष रिले या कम बार बनाया गया डायोड है।
आउटपुट कार पार्किंग में कार को नामित करने या अलार्म मोड में ध्यान आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्योंकि आपातकालीन संकेतों में काम करना शुरू कर देता है। प्रोग्रामिंग के दौरान कुछ मामलों में इस आउटपुट को जोड़ना भी वांछनीय है।
इंजन लॉक आउटपुट।
ये आउटपुट एक या अधिक हो सकते हैं। आप निश्चित रूप से उनका उपयोग नहीं कर सकते हैं। यदि उपयोग करने की इच्छा है, तो आपको सावधानी से पता लगाने की आवश्यकता है कि ये आउटपुट कैसे काम करते हैं। रिले को सामान्य रूप से बंद संपर्कों को नियंत्रित करने के लिए एक आउटपुट है। रिले को सामान्य रूप से खुले संपर्कों को नियंत्रित करने के लिए एक आउटपुट है। अलार्म इकाई में अंतर्निहित रिले हैं, और वे पाठ में वर्णित एल्गोरिदम के अनुसार काम कर सकते हैं। एक नियम के रूप में, एम्बेडेड ताले वाले अलार्म पर दो मोटी तार होते हैं। यदि आउटपुट लॉक को नियंत्रित करने का इरादा है, तो रिले घुमावदार संपर्क को कनेक्ट करना आवश्यक है। अधिक विस्तार से, अलार्म पर विशिष्ट निर्देशों में ऑपरेशन और कनेक्शन प्रकारों का वर्णन किया गया है। ब्लॉकिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले मानक रिले के बारे में पढ़ा जा सकता है
चैनल नियंत्रण आउटपुट सिग्नलिंग।
एक नियम के रूप में, सभी अलार्म में कम से कम एक अतिरिक्त चैनल होता है। सरल अलार्म के लिए, इसे अक्सर दूसरे चैनल के रूप में जाना जाता है जो यह दर्शाता है कि पहला चैनल हमेशा सुरक्षा को नियंत्रित / बंद करता है, और शेष सेवा और उलटी गिनती दो के साथ शुरू होती है। अंतर्निहित नियंत्रण रिले वाले निम्न-वर्तमान चैनल और चैनल दोनों हैं। पहले के लिए, एक अतिरिक्त रिले का उपयोग करना आवश्यक है, जब प्रत्यक्ष, जलन या बस अलार्म आउटपुट या नियंत्रण चिप से कनेक्ट होता है। यदि एक अंतर्निहित पावर रिले वाला एक अतिरिक्त चैनल, सिस्टम में दो तार हैं। एक या तो प्लस, या जमीन पर फ्यूज के माध्यम से जुड़ा हुआ है। यह नियंत्रित करने के लिए आवश्यक संकेत पर निर्भर करता है अतिरिक्त उपकरण। चैनल कुछ हद तक हैं, उनके काम एल्गोरिदम अलग हैं और प्रोग्रामिंग के दौरान बदल सकते हैं। इसके अलावा, चैनलों को अतिरिक्त ताले का उपयोग करने के लिए असाइन किया जा सकता है।
केंद्रीय ताला को नियंत्रित करने के लिए आउटपुट।
लगभग सभी आधुनिक अलार्म में केंद्रीय लॉकिंग (बाद में सीएच के रूप में संदर्भित) का पावर इंटरफ़ेस होता है। इसका मतलब है कि दो रिले ब्लॉक में बनाए जाते हैं, और कनेक्टर पर पावर संपर्कों के छह तार प्रदर्शित होते हैं। इन तारों को तीन से विभाजित किया गया है। पहला ट्रोका निरंतर रिले को संदर्भित करता है, दूसरा उद्घाटन रिले के लिए। इस कार में आवश्यक सीजेड कनेक्शन योजना के आधार पर तारों को स्विच करना। ऐसे अलार्म हैं जिनमें Ch का पावर इंटरफ़ेस नहीं है। फिर, सीएच का प्रबंधन करने के लिए, एक अतिरिक्त कनेक्टर होता है और आमतौर पर यह दो, तीन और उससे कम अक्सर चार पिन होता है। पावर बाहरी रिले इस कनेक्टर से जुड़े होते हैं, और रिले के पावर संपर्क और चों के ऊपर वर्णित बल बाहरी इंटरफ़ेस बनाते हैं। दो पिन कनेक्टर के लिए, कनेक्शन केवल रिले घुमावदार पर किया जाता है, प्रत्येक संपर्क अपने रिले के लिए, रिले विंडिंग के शेष सिरों को संयुक्त और प्लस से जोड़ा जाता है। च के लिए तीन पिन कनेक्टर में, यह प्लस पहले ही प्रदान किया गया है। दो चरण के दरवाजे के उद्घाटन को व्यवस्थित करने के लिए चार पिन कनेक्टर में नियंत्रण हैं।
इन तारों का बिल्कुल उपयोग नहीं किया जा सकता है।
एलईडी कनेक्टर और एंटीना मॉड्यूल।
इन कनेक्टर का हमेशा उपयोग किया जाना चाहिए। यदि अलार्म एंटीना मॉड्यूल का उपयोग प्रदान करता है, तो यह इसके बिना काम नहीं करेगा। एलईडी इस समय सिग्नलिंग मोड को इंगित करता है और कभी-कभी प्रोग्रामिंग के दौरान उपयोग किया जाता है। एलईडी एक प्रमुख स्थान पर स्थापित नहीं किया जा सकता है, लेकिन बस छिपा हुआ है, लेकिन इसे कनेक्ट करना बहुत जरूरी है।
कुछ अन्य तार।
बस सूचीबद्ध करें
एक पेजर के प्रबंधन के लिए तार। आम तौर पर, इस तार को कुछ सेकंड के भीतर एक प्लस सिग्नल द्वारा खिलाया जाता है जब अलार्म सुरक्षा मोड, आउटपुट में ट्रिगर होता है।
प्रतिरी यात्रा नियंत्रण तार सुरक्षा अलार्म कार (immobilizer), आउटपुट।
ऑपरेटिंग मोटर, इनपुट सिग्नल का वायर कंट्रोल।
ब्रेक नियंत्रण या पार्किंग ब्रेक, इनपुट / आउटपुट सिग्नल का तार।
अन्य।