Kako je tačno i iz kojeg kuhanja bitumera za punjenje krova garaže, kakve proporcije trebaju? U kojem proporciji miješati bitumen i ulje za temelj kako razrijediti bitumen sa dizelom

Interesi:Interesi nisu navedeni.

Najnoviji komentari

Bez komentara.

Kako uzgajati Guestr u tekućinu (ponedeljak, 12. marta 2018.)

Tražio sam Kako razrijediti Gudron u tekućinu. Pronađen!
prijatelji, postoji bilo koje iskustvo - Koliko brzo možete otopiti suhu mastiku (20 kg banke) u benzinu?

puni se juče sa benzinom - dnevno
Prilikom vraćanja krova ili izolacije osnova se često pojavljuje pitanje:
Kako razrijediti bitumen?

Sve čvrste varijacije trebaju topljenje. Nemoguće je raspustiti cigle u bilo kojem otapalu.

Kako razrijediti bitumen mastik. Da biste saznali tačno kako uzgajati smolu za slikanje temelja, morate razumjeti šta pokazatelji želite dobiti.
1) Prvo uzgajate bitumen dizelskog goriva u tekuću konzistenciju i probudite željeno područje je prer.

Hidroizolacija - Pretpostavimo uvođenje koprivajućih punila (učvršćivača), što su takve tečne smole izlivene ravni krovovi i krov s malim (do 10 stepeni) nagiba
Čuo sam da bitumen se može razvesti od prašnjaka, šta je pogodno za ovo i kako se to učini?

plamen i rad tiho dalje .. Dotheli u tekućinu kao Kefir.
možete prekrivati \u200b\u200bspisak, debljine kao pavlaka. Ima ih mnogo moderni materijali Za premazivanje i hidroizolacija temelja. Ali ako poželite Hudronu, onda nije tako jednostavno.
i otapala razumijem samo onaj koji razblaži boju prije upotrebe. Posebne potrebe koje ne čine isto, nanorobotov se gudron učita u nanocline i izlazi na nanouser?

Nakon otprilike pola sata, tekući gost još nije se pojavio. Tada je heroj uzeo armatur i počeo da se pokuca u čvrst katran. Potting nekoliko puta malo, pokucao je jaču i pogodio gornju koru čvrstog vlažnog
Odabir nego razrijediti bitumenske mastike, treba ga zapamtiti da su čak i niskoplaćeni benzin zapaljive tekućine.

Autorizacija

Ali potrebno je uzgajati tako da mješavina nije pretjerano tečna - podrazumijeva visoku potrošnju mastike. Kako razrijediti katran u tekućinu - nema više problema!

Rješavanje nego razrjeđivanje bitumena mastika, zaustavite svoj izbor na jednoj od sljedećih opcija:
Benzin. Dobar dan!

Da li je moguće dodati tečno staklo u bitumensku mastiku?

U ovom slučaju, pitanje "Kako napraviti bituminoznu mastiku?

"Ne pojavljuje se. Dobra je i mrlja nije baš ugodna. Čuo sam i da se uzgaja bijeli duh.
Popravak i sanacija pukotina u asfaltu pomoću tečnog bitumena za to ne veliki broj Mastika se razvodi bijelim duhom, o jednom komadu mastike, postoje 3 - 4 dijela otapala.
Često sam vidio prije bituminoznog mastika razrijeđenog sa uobičajenim kerozinom u stanju slične kašu Manna još uvijek se koristi kada se razblaže 76 benzina
Nemojte mi reći kako se pobegnete, osim posebnih razloga ove kompanije?

Zložio sam bijeli duhom. Izliven u bitumen i dao je stajalište i nakon nekog vremena postao je verovatnije.
Nemoguće je raspustiti cigle u bilo kojem otapalu. Do neke mjere bitumen će ući u njega, međutim, prilično je beznačajan. Kako razrijediti i kako uzgajati boju s vodenom emulzijom?

http://www.greenmama.ru/niid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/

Roberod Roberod tehnologija
Klasifikacija Mastika
Upotreba mastike za krovove

Ruberoid se duže vrijeme koristi za krovni rad i za to vrijeme stekao je slavu najpouzdanijeg budžetskog materijala. Gumeni se zasniva na krovnom kartonu, impregniran uljem bitumen i prekriven posebnim mrvicama.

Na dva načina pravimo bitumena na dva načina - upute sa videom

Ovaj se materijal uspješno koristi za krovne radove u poslovnim ili industrijskim objektima.

Za montažu i popravak premaza od ruberOida potrebno je koristiti posebnu mastiku predstavljenu na tržištu u najširem asortimanu. Činjenica da je krov krov na krovu i raspravljat će se u ovom članku.

Roberod Roberod tehnologija

Ruberoid je valjani krovni materijal, za proizvodnju od kojih se koristi poseban karton s gustoćom od 200-420 g / m2 i bitumenom. Kombinacija ovih materijala omogućava vam stvaranje prilično pouzdanog hidroizolacijskog materijala, čija se efikasnost povećava s brojem polovnih slojeva.

Instalacija gumača može se izvesti na tri načina:

  1. Mehanički. Ova referentna tehnologija tehnologija je najduprilnija i koristi se vrlo dugo, što je određeno odsustvom alternativa. Mehanička instalacija gumičanja je pričvrstiti materijal uz pomoć gužve za nokte. Metoda je sasvim jednostavna za implementaciju, ali ne baš efikasna u pogledu izdržljivosti strukture - prisustvo rupa u gumenu negativno utječe na njegova hidroizolacijska svojstva.
  2. Pritisak. Krovna tehnologija iz gumenog zumiranja ima određena ograničenja: prvo, posebna oprema zahtijeva posebnu opremu za premazivanje, a drugo, ova metoda nije pogodna za zapaljive temeljne temelje. Instalacijska tehnologija podrazumijeva upotrebu plinski plamenikkoja zagrijava ljepljivu sloj na donjoj strani runovera.
  3. Slijepi. Za provođenje ove metode koriste se razna mastika koji imaju ljepljivu svojstva. Svi slojevi naloženi renteroidu označeni su bitumenskom mastikom i čvrsto zalijepljeni za krovnu površinu. Ova metoda se danas smatra najefikasnijom, jer je rezultat monolitni naslon krovnog krova.

Klasifikacija Mastika

Mastika za gumice je sastav ljepila, omogućujući pouzdano i hermetički složili gumene slojeve. Postoji masa markiranih mastika koja se može kupiti u gotov video, Ako je potrebno, sami možete napraviti sličan sastav. Međutim, u ovome nema posebne tačke - većina mastike ima prilično nisku cijenu.

Mastika za krovni krov proizvodi se u dva oblika:

  1. Hladno. Hladna mastika se razlikuju u tome što se mogu primijeniti bez predgrijavanja. Pored bitumena, otapalo (benzin, kerozin ili dizelsko gorivo) dio je takve mastike). Da biste pripremili takve kompozicije, morate uzeti bitumen i otapalo u proporciji 3: 7, da biste topili bitumen i miješali sa otapalom. Nakon hlađenja smole za gumenu zadržava tekuću konzistenciju. Po pravilu je hladna mastika skuplja, a njihova potrošnja je veća, pa je preporučljivo koristiti takve jedinjenja samo za mali popravak ili ugradnju gumice na malom krovu.
  2. Vruć. Za proizvodnju vruće mastike koristi se čvrsti bitumen koji se primijeni mora biti prethodno zagrijani. Proces proizvodnje izgleda ovako: kapacitet debelog zida ispunjen je bitumenom za otprilike polovinu i zagrijano na sporoj vatri s postepenim dodavanjem aditiva i ulja. Potrebno je više vremena za stvaranje vrućih mastika, a moguće je raditi s tim samo ako se zagreje. Takve su formulacije optimalno pogodne za površinsku obradu s velikim područjem - iznosi mnogo ekonomičnije u odnosu na hladno mastik.

Stvaranjem mastike vlastitim rukama, morate pomno pratiti temperaturu i konzistenciju bitumena. Ako se materijal pravilno obrađuje, onda će se postupiti sa dimom sive svjetlosti i svjetlosti. U prisustvu žutog dima ili mjehurića iz korištenja takvog sastava bolje je suzdržati se.

Upotreba mastike za krovove

Za obavljanje sljedećih zadataka potrebne su krovne mastike:

  • Ispiši Ruberoida. Mastika nanesena na donju stranu osigurava njegovo fiksiranje na krovu. Mastike treba da se nosi sa svakim slojem, a prilikom postavljanja materijala trebate izgladiti tako da se mjehurići nisu formirani ispod njega. Ruberoid je položen na bitumenske mastike osigurava pouzdanu hidroizolaciju krova.
  • Osnovno pramcanje. Bitumenska mastika je dobro prikladna za pramcanje krovne baze potrebne za povećanje adhezije između materijala. Takva je obrada posebno važna ako će runeroid biti položen na betonsku površinu, koja se odlikuje prisutnošću pora, a ne baš glatka površina.
  • Popravak krova. Ako je krov napravljen od gumene, tada su bituminozni mastici prilično pogodni za popravak. Činjenica je da tijekom rada, gumeni, gumeni srušava malu štetu, kako bi se eliminirao koji će biti mali broj bitumenskog sastava.
  • OPREZ Hidroizolacija. Mastike se može koristiti kao zaseban materijal za stvaranje hidroizolacijskog sloja koji štiti određenu površinu od vlage.

Zaključak

Bitumenske mase koje povećavaju hidroizolacijsku svojstva premaza i pružaju ga bešavnim vezama aktivno se koriste za polaganje runara. Vrlo je jednostavno raditi s takvim kompozicijama, a po potrebi se mogu stvoriti samostalno, posmatrati potrebne razmjere i održavanje optimalne temperature.

Bituminozni krov Stvara se iz bitumennih pločica, koje mogu biti dvije vrste koje se razlikuju samo na karakteristikama krova i izgledom:

Mozaik

Karakteristike bitumena krova.

Glavne karakteristike koje posjeduju bituminozni krov (Iste i njegove glavne prednosti) su sljedeći:

Dug radni vijek: Najmanje 10 godina je radni vijek ovog krovnog materijala. Prema većini proizvođača, ova pokrivenost trajat će do 100 godina! Ali što se tiče ta izjava istinito pokazuje samo vrijeme.

Kako uzgajati bitumen za hidroizolaciju

Međutim, činjenica da Bituminozni krov Većno služi do četiri decenije.

Ima upornost na efekte faktora ambijent: Bituminozni krov Otporan na bilo koji mikroorganizmi i gljivice ne podliježu koroziji, ne truli se.

Izvrsna izolacija buke: pruža potpunu tišinu u zatvorenom prostoru sa jakim kišama ili tučem.

Jednostavna instalacija: pomoću mekih pločica olakšava izradu krovnog premaza bilo koje složenosti.

Efikasnost: prilično nizak postotak otpada ima bitumenska pločica (oko 10%). Na ostalim vrstama krovnih materijala ovaj je pokazatelj 30-40%.

Snaga i lakoća: udio pločica za stvaranje bitumena krova je 8 kg / m2, što omogućava korištenje za montažne strukture.

Nedostaci krova bitumena:

Nemogućnost korištenja mekih pločica za prekrivanje krovova s \u200b\u200bstepenom sklonosti 12 - glavni nedostatak koji posjeduje bituminozni krov.

Popravak bituminoznog krova teško je proizvesti osobu na ovom području nije specijalista. To je zbog činjenice da prilikom polaganja bitumenska pločica Između sebe ljepila sa cijelim listovima. Teško potrošni proces je zamijeniti čak i mali komad krova.

Zahtijeva čvrste drvena propada Krovovi, koji su mnogo skuplji čine proces krovnog premaza.

Posebna tačnost je potrebna prilikom prevlačenja mekim pločicama. To je zbog činjenice da tokom deformacije, listovi ovog materijala gube svoju hidroizolacijsku svojstva izolacije buke.

Visoka cena. Ali zahvaljujući niskom otpadu, za krovove sa složenim dizajnom, ova vrsta premaza je jedna od najroomsku korisnica.

Da bismo pravilno razumjeli kako i kako razrijediti mastičan bitumen, potrebno je rješavati više detalja u gatnjama njegove upotrebe, razlikovati vrste i pravilno odrediti opseg primjene. Proizvod se može koristiti u različitim granama građevinskog područja. U pravilu je relevantno u procesu hidroizolacije krova, temeljne baze, kupaonice, bazena, odvojeni dijelovi Sistem za zalijevanje i drugi elementi kojima je potreban zaštitni premaz.

Simboli građevinskog materijala

Ovisno o načinu proizvodnje, izolacijski premaz je podijeljen u dvije klasifikacije:

  1. Vrući bitumen mastika. Da bi materijal dobio potrebnu konzistentnost, potrebno je zagrijati do 160 ° C u čvrstom kapacitetu. Samo u ovom temperaturnom režimu, građevinski materijali omekšavaju i prelazi u tekuće stanje.
  2. Hladni bitumen. U ovaj slučaj Ne treba zagrijavati proizvod, čak ni uz uvjet da materijal ima gustu konstrukciju. Ovdje će biti potrebno pohvaliti nego razrijediti mastični bitumen. Tečnost koja se dodaje sirovinama doprinosi njenom "hladnom" topljenju, nakon čega se dosljednost lako nanosi na potrebnu površinu. S vremenom se otapala uništavaju, zbog kojih premaz stiče izvornu krutost.

Video: Kako pripremiti sastav za rad

Šta se može koristiti kao otapala i aditivi?

Da bi se pravilno utvrdilo nego uzgajati bitumen, treba uzeti u obzir površinu karakteristika na kojoj se njegova aplikacija planira. Ovisi o ovom faktoru ovisi o debljini proizvoda, što će moći popraviti i otporati se do krajnjeg mraza. Također vrijedi utvrđivanje koje funkcije bi trebale nastupiti. Postoji 5 vrsta mastika:

  • gumeni bitumen;
  • poliuretan;
  • ulje;
  • gumeni bitumen;
  • lateks.

Glavna komponenta ovih proizvoda je bitumen, a ostali aditivi djeluju kao pomoćne komponente.

Namijenjen je zaštiti od korozije i hidroizolaciju betona, metala, drvenih i drugih građevina, uključujući cjevovode, štiteći dno automobila itd.

Sastojci u obliku poliuretanskog i gume daju građevinski materijal više elastičnosti, tako da se gotovi proizvod može protezati bez pucanja. Opcija ulja nema mogućnost u potpunosti lijepljenja i primijenjenja na cjevovodni sistemi. U slučaju dodavanja gumenih frakcija dobiva se izdržljiv premaz, pogodan za sve vrste premaza.

Građevinski materijal distribuira se po površini na temperaturi od -10 .. + 50 ° C, ali za početak se pažljivo miješa. Da bi se olakšao ovaj proces, potrebno je razrijediti proizvod tekućinom organskog porijekla. Kako bi se distribuiralo reverzibilno mastik, koristite tekućine:

  • kerozin;
  • benzinski galoše;
  • kerozin;
  • bijeli duh.

Te su tvari mogu pažljivo razrijediti samo ako je dosljednost proizvoda previše gusta i raditi s njim, zbog ovog komplikovanog. Proporcije jedne od odabrane tekućine ne smiju prelaziti 20% od ukupne količine bitumena mastika. U drugom slučaju, može postojati problem sa kratkoročnim ili usporivim premazom.

Uzgajan bijeli duh ili otapalo i miješajte se vrlo temeljno

Posljedica neusklađenosti sa uslovima može poslužiti kao prekomjerna fluidnost proizvoda. Takav premaz gubi adheziju i sposobnost da ne preskoči vlagu. Dakle, nego da uzgajam još jednom, bolje je pažljivo pokriti teglu.

Pravila osnovne pripreme

Postoji još jedna važna nijansa koja utječe na nešto što će uzgajati bitumenske mastike - koja će se metoda primijeniti. Trenutno postoje dvije metode:

  • priručnik - sa četkom ili valjkom;
  • mehanički - koristeći specijalizovanu opremu.

Druga opcija sa prskalicama savršena je u slučajevima kada je potrebno pokriti mastik nepristupačna mjesta. S njom je stvoren jedinstven čvrsti sloj. Prvi način je bolje da se prijavite ako trebate podnijeti malo područje.

Video: Kako brzo uzgajati smolu u temeljnom premazom za obradu temelja

Faze rada sa hidroizolacijskim materijalom

Obavezna faza rada je pripremiti površinu na kojoj se planiraju gume bitumenske mastike. U slučaju da to krene, trebalo bi ga pažljivo očistiti, nakon čega se ispire, osuši i obrađuje temeljni premaz koji poboljšava kvačilo sa materijalom.

Ovaj lijek na tržištu implementira se bituminozni temeljni premaz, ali može se samostalno pripremiti. Za to će biti potrebno samo nekoliko bitumena čestica, neke benzinske i potrošene motornih vozila. Mješavina goriva i ulja se zagrijava, nakon čega se dodaje nasjeckanim bitumenom i dosljednost se prilagođava temperaturni režim 195-200 ° C.

Obrada razblaženih bitumena za hidroizolaciju vrši se širenjem pomoću prskalice, četkica ili valjka, sve ovisi o području koje bi trebalo biti pokriveno. Dosljednost se primjenjuju malim prugama. Štaviše, svaka naredna linija mora biti malo na prethodnom - do 100 mm. Kada dođe prva učvršćenja prvog sloja, počnite sa radom s drugom. Ukupna debljina premaza ne smije prelaziti 2 mm.

Zapamtite, ako trebate primijeniti najmanje 4 sloja bitumenske mastike, morat ćete provesti dodatno pojačanje pomoću fiberglasa.

Potrošnja mastike

Obim potrošnje gume ili gumene vrste bitumena mastika u potpunosti ovisi o tome koliko će gustati će premaz i koliko slojeva planirati da se primijeni. Na primjer, da popravite Runneroid na svaki m 2, bit će potrebno približno 0,8 kg smjese. Ali ako se građevinski materijal koristi kao hidroizolacijski premaz, zatim debljinom jednog sloja, 10 mm će trajati do 19 kg / m 2. U slučaju lateksa, brzina protoka neće prelaziti 7 kg / m 2.

Troškovi proizvoda za izolaciju površina nije mali. Ali budući da je premaz drugačiji visoka kvalitetaU nekim slučajevima postići dobru nepropusnost, bit će jedan sloj. Ova metoda je pogodna za obradu prizemlja, temelja i drugih nosivih konstrukcija, trajat će samo 6-8 kg / m 2. Da biste stvorili krovnu hidroizolaciju, trebat će vam najmanje tri puta više kompozicije. To je opravdano činjenicom da se područje preklapanja kuće zahtijeva povećanu zaštitu od vlage.

Primer se može primijeniti na pripremljenu površinu na bilo koji raspoloživi način.

Bitumenska mastika često se koristi za jačanje preklapanja, popravak krovišta, brtvljenje spojeva i šavova. Kao otapalo za ovu komponentu koristi se konvencionalni kerozinski ili potrošeno automobilsko ulje. Prije razrjeđivanja pažljivo se zagrijava i miješa sa glavnom komponentom. Ovaj premaz će se polako očvrsnuti nego razveden.

Kako pohraniti sastav?

Za skladištenje, građevinski materijal premješteni su u plastičnu kantu sa hermetičkim poklopcem ili u konvencionalne boce. U takvim uvjetima je u stanju da dugo ne izgubi svoje operativne karakteristike. Važno je shvatiti da je moguće održati proizvod samo ako se ne pomiješa sa punilima.

Besprijekoran građevinski materijal Već odavno okupirao je vodeću nišu na tržištu za završnu proizvode, koji je danas izdao ogroman iznos. Neki se odlikuju izdržljivošću, drugom praktičnošću. Bitumenska mastika, zauzvrat je u stanju kombinirati dvije osobine istovremeno, osim toga uzima težinu učinaka vanjskih faktora na sebi, čime se povećava operativni period materijala koji su sklonila.

Video: u kojem smjeru pravilno ležati krov

Budući da bitumente okružuju stanovnik gradske džungle sa svih strana, posebno, posebno u vrućoj sezoni, postavlja se pitanje kako ukloniti bitumen sa površine automobila, obuće, odjeće, podova itd. Uostalom, lokacija ovog crnog smolinskog materijala može biti najisplativija.

Gotovo svaki vlasnik automobila, odlikuje se crnim, sa žaljenjem, primijećenim na krilima, lučnim lukovima (i još većim) crnim tragovima sa površine puta. Vlasnici bijelih modela Sandale pronašli su neverovatno crne mrlje na petama i bočnim stranicama cipela nakon što hodaju po trotoaru zagrijane u tačku ključanja. To jest, morate ukloniti sa različitih površina.

Naravno, da se postane manje prljava, ne možete ići na toplinu na asfaltu i otići u ovaj period tamo gdje gotovo ne. Na primjer, u selu ili na moru ili još gdje pod palmima. Ali ako se kreće na odredištu na vrućim autoputu događa se u svom automobilu, još uvijek će trebati ukloniti bitumenske tačke dijelovima svog tijela. Štaviše, bolje je to učiniti dok se smola "ne postane".

Princip izbora sredstava za uklanjanje bitumena

Zapravo, pitanje je dovoljno upućeno. Dobar stjecanje sredstava za uklanjanje bitumenanih mjesta, takve spojeve u aerosolnim paketima ili običnim bocama prodaju se u odjeljenjima za automobilsku hemiju. Tečnosti možete primijeniti lakše, poput bijelog duha ili benzina. Iznad pitanja topljivosti bitumena već je razmatrana.

Ne zalepite očvrsnuto sloj smole mehanički metod. Dakle, možete oštetiti gornji sloj boje, poremetiti njegovo poliranje. Moguće je ukloniti bitumenske mrlje, morat će morati primijeniti pranje ili otapalo nekoliko puta. Nakon fanatizma, rezultat se postiže, mjesto mora isprati automobilski šampon, obrisati i lagano obrisati i poljskom.

Općenito, rješenja, kako ukloniti bitumenske mrlje, ima ih mnogo. Potrebno je samo zapamtiti šta je prirodni bitumen otapala i razmotrite koja osnova neugodna mjesta pogođena. Dakle, pokušaj oprati acetona molarno mjesto s poliesterskim tkaninom dovest će do beznadnog korijena cijelog proizvoda. U svakom slučaju, prvi put će se prijaviti sastav za čišćenje, bolje je isprobati na skrivenim dijelovima odjeće.

Kako oprati bitumen na radnoj odjeći, izaberite, zbog prirodnosti vlakana, nije tako teško. Ispaljivanje pranja ili benzena mogu se koristiti kao u slučaju automobila, iznos i postepeno uklanjanje smole ovisi o debljini primijenjenog sloja. Također je potrebno uzeti u obzir prodor mirdinata smole u strukturu tkanine vlakana.

Tekstil, tepisi i podne obloge - Kako ukloniti mrlje od bitumena?

Nakon uklanjanja prehrana s tkaninom, mjesto ostaje, kako oprati bitumen iz odjeće u ovom slučaju, potrebno je odrediti konačno uklanjanje zatamnjenih vlakana na bivšim mjestom mjesta. Da biste to učinili, morate oprati tkaninu pomoću deterdženti. Specijalisti tvrde da su puderi sa aktivnim kisikom u granulama (na primjer, Vanirati).

Izgleda kao tehnike u određivanju načina pranja bitumena sa suptilnim stvarima. Na kraju krajeva, ne može se pojaviti samo oštećenje integriteta tkiva, često se pojavljuju mrlje i razvode, također nemilosrdno pokvareći omiljeni komad odjeće. Važno je koristiti pročišćeni benzin sa niskim oktanskim brojem (ZIPPO) ili posebnim otapalima zvanim bitumen.

Naravno, pranje odjeće treba izvesti pravnici, na temperaturi vode koju je odredio proizvođač tkanine, pogledajte ove informacije o oznakama. U svim se slučajevima koristi rad sa mrljama na odjeći, ne očekujući sušenje područja tretiranog.

Ako dobijete pauk na površini zapisa ili podnih tepiha i prostirki u potrazi nego što se pranje s njima, obično može pomoći i obična aerosolna ambalaža WD40.. Ovaj sastav na bazi mineralnog ulja, bijelog duha, ugljičnog dioksida, inertnih aditiva (kao što se vidi, sastav gotovo ponavlja popis prirodnih bitumena otapala) moguće je nositi se sa kontaminantima. Nakon što je mjesto zatvoreno sredstvima za čišćenje za tepihe.

kako uklonite bitumen Sa poda, ako se ne pokaže da je u pravom trenutku ispod podnožja tepiha, određeno je vanjski premaz. Otapala koja može s zagađenjem skinuti cijelo područje linoleuma ili lakova od ploče, ne trebaju se primijeniti, čak ni u malim količinama. Ovo je odabrano terpentin, kerozin, benzin, wd itd. Odmah nakon uklanjanja blata, mjesto treba biti zatvoreno neutralnim prahom ili sapunom.

Do danas postoje mnoge vrste rada, prilikom obavljanja koji je takav materijal potreban kao bitumen. Svaki rad koji je izveden povezan sa bitumenom je u njenom specifičnom i zahtijeva određeno znanje i iskustvo u vezi s korištenjem samog bitumena.

Ovisno o opsegu bituma, podijeljen je na:

  • čvrsto;
  • tečnost;
  • bitumen mastics;
  • polimer;
  • guma.

Bez dodavanja bitumena drugih komponenti, nema visok stupanj prikladnosti i upotrebe i daljnjeg korištenja. To je zbog činjenice da se u normalnom obliku snažno ometa, postaje viskozan, što mu ne daje ravnomjerno. A nakon nanošenja, mogu se formirati pukotine.

Šta i kako razrijediti bitumen?

Sa antisteptacijom stabla koristi se više tečnih bitumena. Kad su hidroizolacija, krovovi, temelj i druge stvari gušće. Da biste dobili potrebnu dosljednost, morate izvršiti sljedeće korake.

Bitumen treba srušiti. Može se zaplijeniti sjekirom u komadima. I poželjno je to učiniti u sjeni ili sobi, kako bi se izbjeglo direktno ulazak u sunčeve zrake na njemu, inače postaje meka i razbije ga teže.

Tada su poremećeni komadi smješteni u kantu i dalje ovisno o stupnju objekta opasnosti od požara na kojem se podaci provode. Ili se razdvajamo u malu vatru, to je mali zato postoji jak plamen, bitumen može i da se plamte i kokiraju. Ili koristite električni produžni kabel, instalirajte električni štit na sigurno uklanjanje, posmatrajući sigurnosne tehnike.

Grijani bitumen do ključanja. Potrebno je pričekati dok pjena ne izlazi iz nje, dehidrirana je ključanjem. Nakon toga uklanjamo kantu iz grijanja i dodajemo na postojećih 50% bitumena, 30% otapala, 10% - ulje, 10% od radnog vremena. Takav je sastav koji će pomoći povećanju temperature sparela i dobiti homogenu masu s kojom je kasnije lakše raditi. A takođe zbog nedostatka pore, bolje će se primijeniti na površinu.

Nakon dodavanja komponenti stavili smo kantu za grijanje i miješali dok se ne dobije homogena masa. Nakon primitka koji jetum spreman za rad.

Zašto bitumen ne možete razrjeđivati \u200b\u200bdizelski gorivo?

Postoji nekoliko razloga zbog kojih se ne smijete razrjeđivati \u200b\u200bbitumen dizel gorivom.

Prvo od kojih je vidljiv pad temperature paljenja.

Drugi razlog je visok stupanj zapaljivosti i volatilnosti, većina će brzo isparavati prije nego što imate vremena za rastvaranje.

Također Jedno od prozornika ove metode razrjeđivanja, to je činjenica da se prilikom prelijevanja dizelskog goriva u bitumenu nije ni način nemoguće spojiti natrag, kao što se može učiniti sa otapalom. Uostalom, greške koje je lakši bitumen, ona se slaže na površini i nakon miješanja i mulja koji se pojavljuje i može se spojiti.

Rezimiranje, može se primijetiti da je metoda uzgoja bitumena sa fiziolozom fiziolozom otopinom, a ne posebno efikasna. Stoga vrijedi raditi s preporučenim otapalima za određene bitumen.