Najdôležitejším faktorom dobrej a dlhodobej prevádzky garáže sekčné brány je namáhaný stav káblov. Používajú sa na aktiváciu práce na plátne, ako aj na vytvorenie rovnováhy pre celú štruktúru.
Osoba, ktorá má na svojom mieste tento typ brány, by v žiadnom prípade nemala nechať previsnúť káble, pretože to je hlavná a hlavná chyba pri ich použití.
Vzhľadom na takú nepozornosť sa v budúcnosti môžete stretnúť s deformáciou vodidiel a závesu, brána sa pohybuje po vodidlách na otváranie a zatváranie.
Nastavenie sekčných dverí znamená presné nastavenie káblov, ale takúto úlohu nemožno nazvať náročnou. Každá osoba sa s tým dokáže vyrovnať vlastnými rukami a neuchýliť sa k službám špecialistov. Hlavnou vecou je pochopiť, ako sa to robí.
Algoritmus práce
V prvom rade je potrebné uchopiť a spevniť konzoly v spodnej časti konštrukcie, potom je na každú časť brány nainštalovaný kľúč. Ďalej je bubon upevnený a nastavovacia skrutka musí byť utiahnutá.
V druhej fáze sa hriadeľ otáča, až kým stopy po previsnutí úplne nezmiznú. Na dosiahnutie požadovaného účinku bude človek musieť urobiť jeden a pol až dve otáčky prameňov. Keď je proces ukončený, každá skrutka je utiahnutá na napínacích výstupkoch.
To umožní, aby bola pružina konečne upevnená a brána sa vrátila do požadovaného stavu.
Ak popísaný algoritmus a vykonané úpravy garážových brán neumožnili zbaviť sa previsu, potom je potrebné použiť princíp súčasného otáčania hriadeľov.
Berúc do úvahy, že sústruženie je možné vykonať pomocou konštrukcie muflu, spočiatku sa každá upínacia skrutka rozpustí, a potom je potrebné otočiť hriadeľ, z ktorého je pozorovaný negatívny proces. Druhá šachta musí byť nehybná, je dôležité to dodržať.
Odkrytie štruktúr pevných hriadeľov
Ak sekčné Garážové brány sú vybavené spojitým hriadeľom, potom sa algoritmus práce, ktorú bude potrebné vykonať, trochu zmení, aby bolo nastavenie úspešné.
- Pracovný panel sa zdvihne, potom musí byť upevnený v tejto polohe. To je potrebné, aby sa natiahnutý kábel trochu zoslabol.
- Skrutku, ktorá upevňuje kábel v bubne, je potrebné odskrutkovať.
- Pokúste sa kábel nastaviť tak, ako potrebujete, aby ste sa zbavili vôle. Pokúste sa zmenšiť rozmery na minimálnu značku.
- V ďalšom kroku je káblová skrutka utiahnutá, pomocou ktorej sa vykoná fixácia.
- Panel sa vracia do pôvodnej polohy, verte mi, podarilo sa vám zbaviť sa prevísania a podarilo sa vám vytiahnuť oba káble rovnako.
Ak bolo nastavenie garážovej brány úspešné a kábel sa už neklesá pomocou pružín, môžete štruktúru bezpečne opustiť, pretože ste sa s tým dokázali vyrovnať. Ak dôjde k miernemu uvoľneniu, vyššie uvedený algoritmus sa musí zopakovať.
Každý kábel by mal byť rovnomerne napnutý, takže to nepreháňajte ťahaním za jeden z nich.
Ak sa v budúcnosti opäť stretnete a budete potrebovať úpravu, potom môžete bezpečne použiť popísané metódy. Vďaka tomu budú garážové brány vždy v dobrom stave.
Nezabudnite, že aj keď nie je žiadna vôľa, čas od času bude potrebné skontrolovať napätie káblov.
Táto technika je pre dvere s pružinovým, torzným mechanizmom, ktorý je umiestnený nad dverovým otvorom. Pre správnu a bezproblémovú prevádzku sekcionálnych brán je potrebné pravidelne kontrolovať a mazať pohyblivé časti.
Pri absencii údržby dverí, bezpečnostné prvky, ako napríklad fotobunka, niekedy sa vyskytujú prípady, keď brána pri spúšťaní narazí na mechanické prekážky. Mechanické prekážky sú akékoľvek predmety, ktoré boli omylom zabudnuté vo dverách. Dôsledkom kolízie je, ako zvláštny prípad, iné napätie káblov.
Možné typické prejavy zošikmených sekčných brán s ručným reťazovým pohonom alebo motorom:
- zdvíhacia brána prestala stúpať alebo klesať;
- na jednej zo strán je zošikmenie;
- nárast nie je úplne vykonaný;
- zostup plátna nie je úplne vykonaný.
Typický dizajn zostavy torzného hriadeľa. Jednohriadeľový vyvažovací systém pre garážové a priemyselné brány. Delený hriadeľ.
Pre normálnu prevádzku sekcionálnych brán musia byť káble napnuté. Ohyb káblov sekcionálnych brán nie je povolený.
Výsledkom je, že vyvažovacie káble sekcionálnych brán odletia alebo sa zamotajú.
Pokúsme sa zistiť, ako túto nepríjemnosť upraviť.
Na vás - káble na bráne a valčekoch sú zamotané, spadnuté, káble na bráne a valčeky sú odrezané, konzoly sú na svojom mieste. Táto technika je použiteľná aj vtedy, ak sú káble zošikmené.
V prvom rade na začiatku nastavenia odomkneme motor (ak je ovládanie automatické). Ak je ovládanie reťazové, odistíme reťaz.
Vykonávame úplné oslabenie ťažnej pružiny.
Ďalším krokom je napnutie pružiny.
Obraciame sa na elimináciu prehýbania, táto technika sa predlžuje aj pri pretrhnutí káblov brány.
S oslabenou pružinou máme možnosť odstrániť spodný okraj kábla. Ďalej rozmotávame kábel. Po rozmotaní kábla hodíme kábel do drážky bubna, najmenej 1/4 bubna. Ďalej položíme kábel za valčeky. Slučku kábla pripevníme k náprstku v závislosti od konštrukcie vašej brány.
Obraciame sa na napínanie ťažnej pružiny a odstránenie previsu káblov.
Otáčajte hriadeľom, kým sa neodstráni vôľa káblov. Aby ste zaistili napätie káblov, naviňte pružiny o 1,5 - 2 otáčky a zaistite ich v tejto polohe utiahnutím skrutiek napínacieho očka.
Odstránenie nerovnomerného napätia ľavého a pravého kábla.
Ak niektorý z káblov stále klesá, previs je eliminovaný vzájomným otáčaním hriadeľov, ktoré je zaistené konštrukciou spojky (prítomnosť drážkových otvorov pre upínacie skrutky).
.
Za týmto účelom uvoľnite uťahovacie skrutky spojky, otočte hriadeľom, na boku ktorého je vôľa, pričom druhý hriadeľ držte v pôvodnej polohe.
Po odstránení vôle v kábli dotiahnite skrutky spojky.
Ďalším krokom je úplné nabitie pružín v súlade s odporúčaním. Počet otáčok musí byť uvedený na štítku dverí.
Torzná pružina je zodpovedná za vyváženie dverného krídla.
Rovnomerne rozloží všetku hmotnosť, čím uľahčí zdvihnutie brány. Slúži ako protizávažie. Sila pružiny smeruje nahor a hmotnosť brány smeruje nadol. Ideálne nastavenie dverného krídla je nastavené podľa metódy odporúčanej výrobcom. Údaje o počte závitov napnutia pružiny sú uvedené v pase výrobku, na štítku dverí, ktorý je k dispozícii u dodávateľa dverí.
Kontrola správneho napnutia pružiny.
Prameň sa v strede trochu prehýba - to je jeho normálny nabitý stav. Počet značiek na pradeni musí zodpovedať počtu závitov uvedených v pase súpravy.
Možnosti stavu torznej pružiny.
- Zakrivené nahor;
- vlnitý tvar;
- hladký;
Vonkajšie znaky prameňa naznačujú, že je príliš utiahnutý.
Ak počas prevádzky dverí počujete kliknutia alebo rachotenie z boku pružiny, torzný mechanizmus musí byť namazaný tekutým tukom, ak sa zvuk nezastavil, zavolajte odborníka. Pred zmenou ročného obdobia skontrolujte stav jari a najmä po silných mrazoch by mal prameň v strede trochu klesnúť - hlavné odporúčanie
Po nastavení pružín je potrebné skontrolovať správne nastavenie mechanizmu vyvažovania sekčných dverí.
Za týmto účelom ručne zdvihnite a potom spustite sekčné brány. Pôsobiaca sila by mala byť 10-20 kg. Pohyb brány sa musí zastaviť, keď sa sila zastaví.
Ako odstrániť nerovnomerné napätie ľavého a pravého kábla pomocou nerozdeleného hriadeľa.
To neznamená delený hriadeľ - nemá spojku. Dôsledkom nedostatku podrobností je to, že napätie káblov sa nastavuje nie zhora, ale zospodu. Spojka, ako je znázornené vyššie, eliminuje nerovnomerné prehýbanie ľavého a pravého kábla.
Kompletné prispôsobenie hornému elektrickému pohonu garážových brán zahŕňa
- úprava krajných polôh hornej a dolnej časti
- regulácia sily pohybu čepele pozdĺž vodítok
- programovanie diaľkového ovládača
Pokyny na nastavenie koncových polôh závesu elektrického pohonu Sectional-750 (SE-1200; Fast-750)
1_ Nastavenie hornej koncovej polohy garážových brán
Stlačte a podržte kláves „P“, kým sa nerozsvieti „1“. Potom uvoľnite a znova stlačte „P“, „1“ začne blikať.
2_ Nastavenie spodnej polohy krídla garážovej brány
Stlačte a podržte kláves „P“, kým sa nerozsvieti „1“.
Konečné uloženie hornej a dolnej polohy krídla garážovej brány:
Stlačením klávesu „+“ nastavte na displeji číslo „1“. Potom stlačte tlačidlo „P“ na 5 sekúnd. Na displeji sa zobrazí »0«.
Programovanie je úplne uložené a dokončené.
KONFIGURÁCIA DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA
Pokyny na nastavenie ovládacieho panela DorHan pre horný pohon Sectional-750 (SE-1200; Fast-750)
Na displeji elektrického pohonu stlačte a podržte tlačidlo R. Mala by sa objaviť ešte jedna nula a na sekundu zhasnúť.
Potom vyberte požadované tlačidlo na diaľkovom ovládači a dvakrát naň kliknite. Diaľkové ovládanie je naprogramované!
VIDEO NÁVOD
Programovanie diaľkového ovládača SE-750 (SE-1200); Nastavenie hornej, dolnej polohy a sily brány.
KONFIGURUJEME POSUVNÉ AUTOMATICKÉ BRÁNY
Pokyny na nastavenie ovládacieho panela DorKhan pre pohon posuvné brány Posuvné 800 (SL-300; SL-1300; SL-2100)
1. Podržte programovací kľúč na doske elektrického pohonu.
Indikátor by mal blikať.
Uvoľnite kľúč a stlačte tlačidlo na diaľkovom ovládači DorKhan (2 krát), ktoré bolo zvolené pre toto otvorenie zariadenia.
Nahrávanie na diaľkové ovládanie sa skončilo.
VIDEO NÁVOD
Programovanie diaľkového ovládača Sl-300 (Sl-800; Sl-1300; Sl-2100) nová pohonná doska; Doska pohonu bez ochranného krytu.
NÁVOD NA STIAHNUTIE DOORHAN SECTIONAL-750 ELEKTRICKÝ AKTUÁTOR Formát súboru PDF
Správna montáž sekčných brán a ich riadiacej automatiky nie je zďaleka všetko. Mechanizmus, ktorý zaisťuje pohyb dverného krídla, potrebuje ďalšie nastavenie. Tieto kroky sa spravidla týkajú presného napnutia káblov a zaistenia dobrého stavu torzných pružín. K vážnym poruchám nedochádza naraz. Spravidla im predchádzajú malé signály: cudzie zvuky, rachotenie, zošikmenie panelov, trhnutie počas pohybu plátna, neúplné otvorenie alebo zatvorenie brány, nedostatočná reakcia na príkazy z diaľkového ovládača.
Kompetentné prispôsobenie automatizácie pomôže predchádzať mnohým negatívnym momentom. Ak bolo zariadenie nainštalované nezávisle, potom je tiež možné nastaviť sekčné brány vlastnými rukami. Samotná operácia nie je náročná, ale musí byť vykonaná opatrne a v konkrétnom poradí.
Nastavenie napätia káblov
Úlohou je napnúť kábel tak, aby bol ťahaný dostatočnou silou, ale bez rizika zlomenia. Okrem toho, veľký význam má rovnakú ťažnú silu na laná na oboch stranách pásu, inak môžu byť úseky zošikmené. To vedie k ich poškodeniu, veľkým opravám alebo výmene prvkov dverného krídla. Pretože sekcionálne brány sú vyrábané s priebežným a deleným hriadeľom, sú nastavenia týchto dvoch typov trochu odlišné. V oboch prípadoch by však práca na úprave automatizácie mala začať hlbokým uvoľnením ťažnej pružiny.
Akcie s deleným hriadeľom
Počas prevádzky brány nesmie byť dovolené najmenšie prehnutie káblov. V opačnom prípade to môže viesť k deformácii sendvičového panelu a vodiacich profilov. IN tento prípad nastavenie káblov sekcionálnych garážových brán sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- spodné konzoly sú pevne pripevnené k stene, vzhľadom na to, že budú musieť odolať veľkému zaťaženiu;
- na každú časť dverného krídla je nainštalovaný kľúč - prácu je potrebné vykonať s maximálnou starostlivosťou, aby nedošlo k poškodeniu panelov;
- nastavovacia skrutka fixuje požadovanú polohu bubna;
- veľmi pomalým tempom je potrebné otáčať hriadeľom, až kým sa previsnutie kábla úplne neodstráni - táto práca sa vykonáva s veľkou pozornosťou, aby nedošlo k nadmernému utiahnutiu lana;
- pre úplnú záruku proti prehýbaniu kábla sú pružiny mierne navinuté; spravidla stačia dve alebo tri revolúcie.
Nastavovacie práce sú ukončené dodatočným upevnením pružín utiahnutím hláv skrutiek. V prípade nerovnomerného napätia káblov na oboch stranách môže pomôcť súčasné otáčanie oboch častí deleného hriadeľa. Vlastnosti dizajnu spojky vám to umožňujú.
Aby ste to urobili, musíte uvoľniť spojku, otočiť časť hriadeľa, na boku ktorého je relaxácia kábla. Druhá časť šachty zostáva nehybná. V niektorých prípadoch je potrebné vykonať vzájomné otáčanie hriadeľov v jednom smere alebo v rôznych smeroch. Podľa požiadaviek umiestnenia káblov na jednej a na druhej strane. Lano sa natiahne na vopred určené napätie, potom sa spojka napne skrutkami do pôvodného stavu.
Nastavenie kábla v prípade súvislého hriadeľa
V prítomnosti kontinuálneho hriadeľa je proces zjednodušený. Musíte otvoriť panel a nájsť skrutku, ktorá drží uvoľnený kábel. Potom musíte mierne uvoľniť skrutku, vybrať lano, odstrániť prebytočnú dĺžku a opraviť.
Pracovný panel je nainštalovaný na svoje miesto a napätie káblov sa znova skontroluje. Ak to nestačí, je potrebné nastavenie káblov pre elektrické sekčné brány zopakovať. Voľné káble môžu vyskočiť z miesta, zamotať sa a poškodiť motor, ak ho počas tejto doby nevypnete.
Úprava torzných pružín
Pokiaľ je konštrukcia sekcionálnych brán v prevádzke pohodlná, je taká náročná vo zvýšenej pozornosti a starostlivom prístupe k nej. Počas prevádzky sa môžu vyskytnúť všetky druhy porúch v prevádzke automatizácie. Je normálne, keď tesná brána stúpa a klesá ticho a hladko a každý nasledujúci úsek jemne vstupuje do predchádzajúceho. Stáva sa, že v hornej polohe začne spontánne klesať. Alebo to chce vynaložiť úsilie na presun. V týchto prípadoch je potrebné naliehavo nastaviť pružiny sekcionálnych brán a v najťažších situáciách ich prípadne vymeniť. Na prácu sú potrebné iba dva typy nástrojov: kľúče a kľúče a samotný proces regulácie je nasledujúci:
- pomocou kľukov musíte spevniť pružinu jej podopretím;
- je potrebné uvoľniť upevňovacie prvky na hriadeli;
- navíjajte pružinu dostatočnou silou;
- utiahnite poistné skrutky ťažnej pružiny a uvoľnite ich z kľúčov.
Po celú dobu životnosti sú pružiny nastavované viackrát. Skúsení majitelia preto na ňom zakaždým urobia špeciálne značky, aby sa predišlo zúženiu. Zameraním na tieto značky vykonajú druhé nastavenie, pretože počet značiek sa rovná počtu otáčok počas nastavovania.
Aby garážová brána slúžila svojmu majiteľovi dlho a bez zlyhania, je potrebné vykonať sústavné a systematické Údržba... Názov postupu je zvučný, ale akcie sú najjednoduchšie.
Je potrebné denne kontrolovať všetky zostavy a diely, kontrolovať hladkosť čepele a prítomnosť mazania v pohyblivých častiach. Zvláštnu pozornosť venujte napätiu káblov a ich celistvosti. Pri najmenšom narušení činnosti mechanizmov alebo podozrení na ich prítomnosť je potrebné prijať okamžité opatrenia na odstránenie aj tých najmenších problémov.
Malo by sa pamätať na to, že ak je potrebné vymeniť jednotlivé prvky automatizácie alebo mechanických dielov, je potrebné kúpiť „pôvodné“ náhradné diely. Pretože falzifikáty môžu viesť k ešte horším následkom.
Automatický pohon je vynález, ktorý vám umožní otvoriť bránu stlačením tlačidla na stene garáže alebo diaľkovo z diaľkového ovládača. Je pravda, že na vybavenie vstupnej štruktúry automatizáciou musíte mať jasnú predstavu o štruktúre brány. Ďalšou podmienkou bezproblémového fungovania disku je správna inštalácia a nastavenie zariadenia.
Zariadenie a princíp činnosti brány s automatizáciou
Konštrukcia a funkcia automatických brán je určená ich typom. A krídla stojace na území domu sú:
- zdvíhanie (sekčné, zdvíhanie a otáčanie a rolovanie);
- zasúvateľné;
- hojdanie.
Sekčné brány
Automatické sekcionálne brány vyzerajú ako konštrukcia s krídlom, ktoré pri otvorení stúpa, to znamená, že je odstránené pomocou špeciálnych vodítok k stropu miestnosti.
Sekcionálne brány sú úplne bezpečné v prevádzke, pretože pri otváraní sa krídlo brány zasunie nahor
Medzi hlavné výhody sekcionálnych brán patrí:
- kompaktnosť, pretože v otvorenom stave dvere neznižujú plochu garáže alebo inej budovy;
- bezpečnosť prevádzky, pretože zdvíhacia čepeľ nemôže poškodiť kapotu auta, čo sa niekedy stáva pri použití výkyvnej konštrukcie;
- zabezpečenie proti vlámaniu na správnej úrovni;
- spoľahlivá tepelná izolácia.
Automatické sekčné sekčné brány však majú pomerne významnú nevýhodu - možnosť inštalácie iba v miestnostiach s malou plochou.
Výklopné dvere
Automatické horné brány sa líšia od sekcionálnych krídiel. Jedná sa o jednodielne plátno, ktoré pokrýva celý priestor otvoru. Také krídlo sa pohybuje nahor po vodidlách a mení svoju polohu z vertikálnej na horizontálnu. Dvere s plným krídlom majú rovnaké výhody ako profilový dizajn, ale zvažuje sa najlepšia možnosť, pretože vôbec neuvoľňujú teplo a účinnejšie chránia miestnosť pred votrelcami.
Nadzemné dvere prepúšťajú menej tepla a sú odolnejšie voči vandalom ako sekcionálne brány
Rolovacie brány (rolety)
V prípade automatických rolovacích brán je hlavným prvkom mäkké krídlo vyrobené z hliníkových dosiek, bubon, na ktorý je materiál priskrutkovaný, a škatule na ochranu celej konštrukcie. Medzi výhody týchto brán treba poznamenať:
- široká škála veľkostí (prípustná šírka pásu - 12 metrov a výška - 10 metrov);
- kompaktnosť (stlačená);
- možnosť inštalácie v akýchkoľvek priestoroch, garáže a nákupné centrá nevynímajúc.
Je pravda, že rolovacie brány nemožno nazvať spoľahlivými, pretože ich sila je veľmi diskutabilná.
Rolovacie brány môžu zakrývať veľké otvory, ale nie sú dostatočne pevné
Posuvné brány
Automatické posuvné brány konzolového typu sa skladajú z krídla, ktoré poskytuje prístup do miestnosti po pravej alebo ľavej strane otvoru k múru alebo plotu budovy. Táto konštrukcia je vybavená valčekovými ložiskami, čiastočne skrytými v základoch a zodpovednými za pohyb krídla. Valčeky sú chránené lúčom, ktorý ich chráni pred vlhkosťou.
Keď sú posuvné brány zatvorené, krídlo dverí je nad otvorom - vo vzdialenosti centimetra od zeme. Za otvorenie brány sú zodpovedné špeciálne vodidlá pripevnené k oporám plotu alebo k stene miestnosti.
Krídlo posuvnej brány sa pohybuje po špeciálnej koľajnici pripevnenej k základu
Majitelia budov s posuvnými bránami zvyčajne poukazujú na nasledujúce nepopierateľné výhody dizajnu:
- inštalácia v otvore širokom až 12 metrov;
- schopnosť ľahko otvoriť bránu, automaticky aj ručne;
- dokonalá tepelná izolácia;
- dokonalá sila.
Krídlové brány
Kĺbové brány s automatickým pohonom sú prevedenie s dvoma spoľahlivými krídlami, ktoré sú sklopné a pripevnené na obidve strany otvoru. Na otvorenie takejto brány stlačením tlačidla je potrebné nainštalovať dva elektrické pohony. Hojdacia konštrukcia môže poskytnúť prístup do priestorov odstránením krídel vo vnútri aj mimo budovy.
Krídlové brány je možné otvárať dovnútra aj von
Medzi hlavné výhody automatických krídlových brán patria:
- jednoduchosť konštrukcie;
- jednoduchosť inštalačných prác;
- schopnosť používať za akýchkoľvek podmienok.
Jediná vec, ktorá nehovorí v prospech krídlových brán, je pomerne nepohodlná obsluha.
Príprava na stavbu: výkresy a schémy
Pri plánovaní stavby brány nezabudnite vykonať výkres, ktorý odráža veľkosť a umiestnenie hlavných častí konštrukcie. Ak plánujete postaviť krídlové brány - najobľúbenejšiu možnosť - potom pred vypracovaním schém premyslia, aká bude dĺžka klapiek. V tomto prípade sa berie do úvahy šírka jazdnej dráhy a typ automobilu (v prípade konštrukcie garážových brán).
Dĺžka krídel krídlových brán by mala byť zvolená s prihliadnutím na šírku vstupnej plochy
Obvykle sa pre krídlové brány vyrábajú listy s dĺžkou 1,5-2 metre. ALE štandardná výška plátno, bez ohľadu na typ konštrukcie, sa považuje za indikátor asi dvoch metrov.
Rám a krídla krídlových brán sú spravidla vyrobené z kovový profil alebo štvorcová trubica
Výber materiálu
Pri premýšľaní o projekte na vytvorenie automatickej brány by ste mali venovať pozornosť výberu materiálu na plátno. Dvere konštrukcie, ktoré sa otvárajú automaticky, by mali byť ľahké, čo znamená, že je rozumnejšie ich postaviť z vlnitej lepenky, polykarbonátu alebo sendvičových panelov.
Sendvičové panely poskytujú dobrú tepelnú izoláciu interiéru a sú ľahké
Pri konštrukcii automatických brán sa často používa profesionálny list, ktorý si získal popularitu vďaka Vysoké číslo výhody:
- nízka hmotnosť;
- veľký a zaujímavý výber farieb (napríklad povlak s imitáciou prírodný kameň alebo drevo);
- prijateľné náklady;
- dlhá životnosť;
- jednoduchá inštalácia.
Navyše, pri príprave stavby automatickej brány je potrebné vážne pristupovať k výberu mechanizmu elektrického pohonu. Budeme sa musieť rozhodnúť, ktorá automatizácia je vhodnejšia pre krídla alebo plátno - páková alebo lineárna.
Lineárne pohony sú kompaktnejšie a sú namontované na kovových stĺpoch
Ak vyhodnotíme disky podľa vzhľad Zdá sa, že najlepší bude lineárny mechanizmus, ktorý sa vyznačuje kompaktnosťou. Je pravda, že nie je obvyklé inštalovať ho na široké stĺpiky a automaticky otvárať dvere, ktoré sú odstránené vo vnútri miestnosti.
Pákové pohony sa používajú na bránach so širokými kamennými stĺpmi a dverami otvárateľnými dovnútra
Aby ste určili výber elektrického pohonu, musíte zmerať vzdialenosť medzi vnútornou stranou stĺpika a slučkou. Ak táto hodnota nie je väčšia ako 1,5 cm, použije sa lineárny pohon. Ak je indikátor odlišný, potom je brána vybavená pákovým mechanizmom, ktorého cena je o niečo vyššia.
Výpočet materiálu a príprava nástrojov
Krídlové brány, ktoré sú inštalované oveľa častejšie ako posuvné alebo zdvíhacie konštrukcie, sú zostavené z nasledujúcich komponentov:
- skrutka;
- podporné stĺpiky, na ktorých bude krídlo držané;
- rám vyrobený z kovových prvkov;
- krídlo;
- garážové pánty;
- kľučky dverí;
- dva elektrické pohony.
Okrem toho budete potrebovať rôzne materiály a spojovacie prvky:
- výstužné tyče s priemerom 1,4 cm;
- dve železné rúry s rôznymi časťami (60x40 mm a 40x20 mm);
- listy materiálu na opláštenie krídiel;
- 2 rúrky s prierezom 10x10 cm;
- malta z cementu a piesku;
- rozpúšťadlo, základný náter a alkydový smalt;
- elektróda;
- trojvodičový kábel;
- samorezné skrutky na upevnenie kovových častí;
- montážne dosky (pre pohony);
- konzoly a hmoždinky;
- PVC rúrka s izolačným materiálom vo vnútri.
Na výrobu rámu a krídel krídlových brán sú potrebné kovové rúry rôznych profilov.
Na montáž brány a inštaláciu automatizácie potrebujete určité nástroje:
- uhlová brúska;
- lopata;
- zváračka;
- vŕtačka;
- skrutkovač;
- meracia páska, úroveň budovy a pravítko;
- kefa na spracovanie kovov;
- štetec;
- indikátorový skrutkovač;
- izolačná páska;
- kladivo a kliešte;
- zariadenie na zvyškový prúd.
Podrobný návod na výrobu automatických brán
Výroba brány zahŕňa vykonanie niekoľkých akcií:
Voľba automatizácie pre krídlové brány
Pre krídlové brány sú vhodné lineárne aj pákové automaty. Prvou možnosťou sú dva elektrické pohony s šnekový prevod alebo hydraulický mechanizmus vo vnútri. V niektorých prípadoch je inštalácia lineárnej automatizácie nemožná, a preto je na bránach nainštalovaný pákový pohon - masívna a odolná konštrukcia, ktorá vyžaduje hlboké zasadenie listov. Páková automatika je vynikajúcim riešením pre krídlové brány zložené z krídiel až do šírky 5 metrov.
Pohony určené pre posuvné brány sú rovnaké: pozostávajú z mechanizmu s pastorkovým prevodom a ozubeného hrebeňa pripevneného k dvernému krídlu. Motor takejto automatizácie uvedie koľajnicu do pohybu, a tým zmení polohu brány. Spustí sa stlačením potrebných tlačidiel na ovládacom paneli, ktorý sa nachádza na bočnej strane dverovej konštrukcie.
Inštalácia jednotky
Krídlové brány sa automaticky otvoria, ak urobíte nasledovné:
Schéma zapojenia automatizácie pripojenia
Nastavenie automatizácie
Aby automatizácia fungovala, musíte ju pripojiť podľa schémy priloženej k pohonom. Inštalácia mechanizmu otvárania krídla brány je zvyčajne nasledovná:
- Na motor je nasadený špeciálny plastový kryt, ktorý skrutkuje ochranný kryt bežným skrutkovačom.
- Doska je namontovaná v červenom konektore, pričom prepínač „1“ je v polohe „vypnuté“ a prepínač „2“ do polohy „zapnuté“.
- Vodiče sú pripojené k červeným konektorom a upevňujú prepojky vodičov medzi požadovanými kolíkmi.
- K automatizácii je pripojená čítačka kľúčov.
- Skontrolujte činnosť pohonov.
Video: inštalácia automatizácie na krídlové brány
Ak ich použijete, s prevádzkou automatických brán nebudú žiadne problémy, riadené niektorými pravidlami:
- uistite sa, že nič nezasahuje do fungovania krídel, to znamená, aby sa vyčistila zóna pohybu brány;
- ak je to potrebné, vykonajte štrukturálne opravy, to znamená, vymeňte opotrebované diely, namažte pohyblivé časti a upravte mechanizmus;
- v prípade akýchkoľvek porúch v prevádzke pohonu sa obráťte na špecialistov, pretože akékoľvek zariadenie môže náhle zlyhať.
Video: krídlové brány urob si sám
Umiestnením do garáže alebo inej miestnosti automatické brány, môžete ich ovládať bez akýchkoľvek problémov. Napríklad na vloženie auta do garáže budete počas jazdy potrebovať stlačiť požadované tlačidlo a počkať, kým sa dvere automaticky neotvoria. Je to veľmi praktické a praktické.
Podľa vzdelania - filológ, píšem texty už viac ako 5 rokov.